АО "Аэроэлектромаш" создано на базе Московского агрегатного завода "Дзержинец", который был образован в 1941 году и является головным предприятием авиационной отрасли в области разработки и производства бортового электрооборудования.

Основные виды разрабатываемой и выпускаемой продукции:
- Системы электроснабжения ЛА постоянного и переменного тока
- Аппаратура регулирования, защиты, управления и распределения электроэнергии ЛА
- Противообледенительные системы ЛА электрического и электроимпульсного действия
- Тяговые электроприводы колёс шасси ЛА  и наземных платформ
- Генераторы и двигатели различного назначения с воздушным и жидкостным охлаждением
- Исполнительные электромеханизмы и приводы для различных систем ЛА
- Электроприводные тормозные устройства ЛА
- Установки стрелково-пушечного вооружения
- Распределительные и выпрямительные силовые устройства
- Следящие рулевые электроприводы для беспилотных ЛА
- Блоки управления тормозами																			

Проекты

Дополнительная информация

Значимые разработки:
1.    Разработка системы электроснабжения таких самолетов как Бе-30, Ан-22, Ту-22, Ил-76, Ту-154, Як-40, на которые устанавливались системы постоянного тока с новым бесщеточным генератором ГСБК-9РС, системы нестабильной частоты с ГТ60ПЧ5.
2.    Была разработана мощная система переменного тока с 4-мя генераторами ГТ120ПЧ6.
3.    Для самого крупного в мире вертолета В-12 была разработана система электроснабжения с большой долей противообледенительной системы несущего винта. Для этой системы был разработан генератор ГТ90СЧ6 ( с самовентиляцией) и самый большой токосъемник ТСВ96МО34.
4.    Разработка комплекса электромеханизмов и бортового  оборудования для экспериментального и штатного космического корабля многоразового действия "Буран".
5.    Разработка генератора переменного тока мощностью 180 кВА для систем питания наземных комплексов ПВО/ПРО (заказчик "Алмаз - Антей").
6.    Разработка комплексов стартовой автоматики и систем электроснабжения комплексов ПВО и ПРО новых поколений "С-300",  "Амур".
7.    Разработка аппаратуры управления системы электроснабжения для самолета Т50 с цифровыми каналами обмена информацией (БРЗУ11ВО-2-2, БКНА115ВО-2).
8.    Разработка системы электроснабжения и аппаратуры управления для вертолета МИ-38.
9.    Разработка системы электроснабжения с комплексом аппаратуры управления, защиты, регулирования и преобразования для самолета ИЛ-112.
10.    Разработка модернизированной аппаратуры управления и генератора для модернизированного варианта самолета ТУ-160, а также цифровой системы торможения этого самолета.
11.    Разработка цифровых систем электрических приводов для самолетов 4-го и 5-го поколения — Су-35 и Т-50, а так же для ряда крылатых ракет.
12.    Разработка систем электроснабжения очередного поколения самолетов: широкофюзеляжных пассажирских — Ил-96-300, Ту-204; транспортных — Ан-124 "Руслан", Ан-225 "Мрия", Ан-70; боевых — Миг-29, Су-27, Ту-160.
13.    Разработка аппаратуры систем питания для комплексов С-400, С-500.
14.    Разработка систем электроснабжения крылатых ракет, включающий в себя турбогенератор, блоки выпрямления и регулирования БВПР и средства коммутации.
15.    Разработка противообледенительных систем для винтов управления вертолетов.
16.    Разработка электрических приводов колес электродвижимой платформы с формулой 8x8, а также системы электропитания.
17.    Разработка ряда систем (системы генерирования, импульсной противообледенительной системы, системы электропитания, системы приводов) для беспилотных летательных аппаратов.
18.    Разработка систем генерирования, преобразования и торможения для самолета ПАК ДА.
19.    Разработка системы генерирования с аппаратурой защиты, управления и преобразования для самолета СКР фирмы "Ильюшин".
20.    Разработка генератора мощностью 120кВА и системы генерирования для объекта А-100 ОКБ "Мясищева".
21. Стрелково-пушечное вооружение боевых вертолетов.

Контактные лица

Королева Ольга Анатольевна - Генеральный директор