АНТК им. Антонова проверили на средства
Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства
Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007
Контрольно-ревизионное управление обвинило руководство АНТК им. Антонова в выведении доходов предприятия за границу. Управление рекомендовало Кабмину уволить руководство АНТК и привлечь его к уголовной ответственности
"Умом КиАЗ нам не понять"!
С сегодняшнего дня на заводе (КиАЗ - это "АВИАНТ", кто не понял) снова пятидневка...
Почему не погять, уважаемый Евгений? На достройку Ан-148 выделены средства из Стабфонда - надо показать, почему они очень быстро разойдутся!
Уважаемый КR, Вы абсолютно правы, потому как все понимаете.
Пусть Александр Дмитриевич (Власишен) еще подождет. КиАЗ оживился :))
Да, совсем забыл, "Лизингтехтранс" внакладе тоже не останется. Агентские соглашения еще никто не отменял ;)
интересно, кто будет платить ?
К. Ярослав, да мы с Вами, кто же еще.
Уважаемый Евгений, а куда он денется? Он ведь должен был бить во все колокола еще в марте 2008 года! А сейчас июль 2009 ! Через его ГП прошел почти миллиард бюджетных денег. И за три года лишь торжественная передача опытного самолета АНТК в лизинг тому же АНТК. Ну, не отвечают они ни за базар, ни за хищения госредств, если делятся. А насчет наклада, так ГП три года получало зарплату и пр. за умелую и плодотворную работу.
Кстати, любопытно было бы послушать Валерия Федоровича (Козорезова). Сколько раз продали 02-03? Похоже, что "рекорд" ПО НАуменко с двойной продажей Ан-74ТК300 сер. 22-03 преодолен. За Ан-148 проплатили и казахи ("Скат"), и украинцы ("Лизингтехтранс") и русские (ОАК, ИФК и ВАСО). Или уже успели и иранцев "окучить"? Тогда двойной дуплет! А кабмин потом объяснит, что престиж государства не позволяет обнародовать скандалы и т.д. и тихонько задним числом, опять из бюджета, т.е. за счет граждан Украины, заплатит всем остальным заказчикам?
KR, а вот знаете кого реально жаль? Денисова (который Владимир Иванович)! Ни самолетов, ни денег... А планов было громадье...
Согласен.
KR'у, Ярославу, У.Анатолию - спасибо.
За стишки в особенности.
Вот и подоспело официальное разъяснение про дополнение к стратегии:
http://www.wing.com.ua/content/view/5972/38/
...что же касается всего того, что кружится вокруг "Авианта", то...
А ведь еще и нет никаких гарантий, что тот же Козорезов так просто подчинится решению действующего Кабмина... Ведь имел же ввиду тот же Кива-старший предыдущий Кабмин всего-то полтора года назад...
Не так ли?
Ну, это, скорее, неофициальное. Официальный текст я привел на 104-ой стр.
http://www.aviaport.ru/conferences/18875,104/
Не сомневаюсь, что Козорезов давно согласен на присоединение АВИАНТа к АНТК. Не удивлюсь, если он и был одним из авторов этой идеи. Сам он скорее не собирается оставаться на АВИАНТе. Наверное вернется в Укрспецэкспорт. А для остального руководства АВИАНТа - это конечно ушат холодной воды. Хотя все логично и правильно.
Уважаемый г-н Shant, склонен согласиться по всем пунктам.
Уважаемый КР. У меня есть пара вопросов по ремонту Ан-32. Если вы не против, сбросте вашу почту или координаты. Мой Е-мейл:
kod11
ukr.net
to Shant:
Согласен.
Зная через какую проходную г-н Козорезов проник на территорию и как стал Генеральным. Очень интересно было наблюдать за г-ном Донцом на Авиасвите - такой себе дядечка не при делах, вроде ничего и не случилось.
Агентство «АвиаПорт» является разработчиком программного обеспечения, позволяющего зарегистрированным пользователям сайта общаться друг с другом. Все сообщения отражают собственное мнение их авторов, и агентство не несет ответственность за достоверность и законность информации, публикуемой пользователями на страницах раздела.
![[image]](../../../pics.aviaport.ru/cache/news/170x/722981.jpg)