АНТК им. Антонова проверили на средства

Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства

Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007

Sergey66 пишет:
Гончаров Сергей пишет: Надо считать вызванные отказом техники АП, повлекшие полную потерю ВС, на млн. ч. налета или на тыс. полетов.

Ага, а ещё дороговизну обслуживания летающих Анов [ эротическая фантазия ], их не экономичность по современным понятиям [ а у вас есть альтернатива? :) ] и около предельный ресурс [ эротическая фантазия - до исчерпания ресурса еще десятки лет и десятки тысяч часов ].
Всё это вместе с катастрофами изрядно вымывает из реестра антоновскую продукцию и сужает финансовую ремонтную базу и без того скудеющего с каждым годом бюджета некогда великой фирмы возросшей на ресурсах всего СССР [ "финансовая ремонтная база" - это EPIC WIN! Особенно с учетом того, что ГП "Антонов" ремонтом своих изделий (кроме Ан-124 и Ан-225) не занимается. :) Как "катастрофы вымывают из реестра продукцию" - вообще неиллюзорно доставляет ]

Россия поставит на боевое дежурство несколько радиолокационных станций:
По словам полковника Виктора Тимошенко, за последние четыре года на территории РФ создано пять РЛС типа "Воронеж". Всего создано семь таких станций.

РИА Новости Россия поставит на боевое дежурство несколько радиолокационных станций | РИА Новости

пусть не по теме, но хотя бы объясняет, зачем leutenant мотается туды-сюды на зрелости лет как электровеник...:-)
а потом дырки сверлит! ;-)))

20:17 astoronny пишет: пусть не по теме, но хотя бы объясняет, зачем leutenant мотается туды-сюды на зрелости лет как электровеник...:-)а потом дырки сверлит! ;-)))

Больше пользы было бы, если мотался бы между Самарой и Якутском, недоработки устраняя.:)

Кстати, monsieur Astoronny, позвольте поаплодировать Вашей наблюдательнсти: недавно господин лейтенант привёл ссылку на свой пост емнип от 12 года, где упомянул институт сильно_точной (в одно слово) электроники :)

> Россия поставит на боевое дежурство несколько радиолокационных станций:
По словам полковника Виктора Тимошенко, за последние четыре года на территории РФ создано пять РЛС типа "Воронеж". Всего создано семь таких станций.

РИА Новости Россия поставит на боевое дежурство несколько радиолокационных станций | РИА Новости

пусть не по теме, но хотя бы объясняет, зачем leutenant мотается туды-сюды на зрелости лет как электровеник...:-)
а потом дырки сверлит! ;-)))

- ?!

По просьбам виртуально трудящихся:

ПРОИЗВОДСТВО САМОЛЕТОВ «БОЛЬШОЙ АВИАЦИИ» НА АВИАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ УКРАИНЫ
в 1992 – I полугодии 2015 гг.

Киевский АНТК им. О.К. Антонова/АНТК им. О.К. Антонова/Головное предприятие ГП «Антонов»:
Ан-70 – 2;
Ан-140 – 2;
Ан-148-100В – 2;
Итого – 6;

КиАПО/КиГАЗ «Авиант»/ГП «КиАЗ «Авиант»/Филиал ГП «Антонов» Серийный Завод «Антонов»:
Ан-32Б – 56;
Ан-32П – 6;
Ан-124-100 – 3;
Ан-148-100В – 2;
Ан-148-100VIP - 2;
Ан-158 – 6;
Ту-334-100 -1;
Итого – 76;

ХАПО/ХГАПП:
Ан-72П – 4;
Ан-74 – 20 (включая самолетокомплекты);
Ан-74-200 – 18;
Ан-74Д – 1;
Ан-74Т-100 – 1;
Ан-74Т-200 – 13;
Ан-74ТК-100 – 4;
Ан-74ТК-200 – 7;
Ан-74ТК-300 – 4;
Ан-140 – 9 (включая самолетокомплекты);
Ан-140-100 – 12 (включая самолетокомплекты);
Ан-140Т – 15 (самолетокомплекты);
Итого – 108;

ВСЕГО – 190 самолетов ;

P.S. Таким образом цифра в примерно 150 машин, которую я приводил несколько ранее - даже занижена - и существенно.

Гончаров Сергей пишет: ВСЕГО – 190 самолетов

А теперь вычеркните совейские проекты на союзные деньги и накатанные контракты до распада и по инерции заключённые. Это когда и кадры и оснастка и заделы не малые были включая готовые или около того самолёто комплекты.
Прибавьте оплаченные российской стороной Ан-70/140/148/158/ Ту-334 итд.

Если всё вычесть, то чисто украинского со времён независимости останется шиш целых и шиш десятых включая два фюзеляжа Ан-70 без крыльев и один Ан-178
Вот им то Гончаров Сергей и радуйтесь

Sergey66 пишет:
Гончаров Сергей пишет: ВСЕГО – 190 самолетов

А теперь вычеркните совейские проекты на союзные деньги и накатанные контракты до распада и по инерции заключённые. Это когда и кадры и оснастка и заделы не малые были включая готовые или около того самолёто комплекты.
*****
И правда. Вычеркните проекты, кадры, оснастку, заделы, разработанные/подготовленные/созданные на союзные деньги. И накатанные еще до распада Союза ССР внешнеэкономические связи. Вот и посмотрим для сравнения - что тогда останется от РОССИЙСКОГО авиапрома, а что - от УКРАИНСКОГО.

Прибавьте оплаченные российской стороной Ан-70/140/148/158/Ту-334 итд.
*****
Да вИ что? И таки Россия платила за Ан-140 и Ан-148?? А мужики то и не знали! :):)

P.S. "По инерции заключенные контракты" - особо улыбнуло. :)

Особо впечатляет:
> Ан-32Б – 56;

- надо полагать, Ан-132 был затеян из этой статистики:)

> astoronny пишет: пусть не по теме, но хотя бы объясняет, зачем leutenant мотается туды-сюды на зрелости лет как электровеник...:-)а потом дырки сверлит! ;-)))

- ну наконец-то хоть один внаукраинец признался, что leutenant не является паном Меренковым, гы-гы:)
Пан Гончаров знал наверняка, но молчал как ОУН-овец на допросе в НКВД:)

Seerndv пишет:
> Ан-32Б – 56;

- надо полагать, Ан-132 был затеян из этой статистики:)
*****
Ан-132 был "затеян" по двум причинам:
1) исчерпание задела планеров машин существующих модификаций Ан-32;
2) интерес части эксплуатантов к более глубокой, чем осуществляемая сейчас для Индийских Воздушных Сил, модернизации самолета в части силовой установки, авионики и ресурсов.

Ого, ничего себе задел на 56шт. был!

Значит исчерпание советских заделов, ну-ну.
Надо понимать все литаки, кроме ан-140 и 148, из этих заделов.
Да и сдаётся мне, что и ан-32 посчитаны по-украински (с пэрэмогой во всю жопу), т.е. отремонтированные советские ан-32 для Ирака и Индии пошли в графу нэзалэжно произведённых ибо согластьесь товарищи как-то странно получается, за 10 лет зроблыно 33 литака (это 3,3 литака в год), в т.ч. из советских заделов, а за оставшиеся по графику 13 лет сделано 157 литаков, это извините мэни 12 литаков в год, ягда таке було?
Насколько я помню Кива всегда мечтал о 12 литаках в год, каждый раз давая интервью гутарил - "мол в этом роке мы зробылы 2 литака, а на следующий год задача зробыть 12 литаков", и так каждый год, не меняя текста.
Уж не попутал ли Гончаров фантазии Кивы с реальностью?

> что тогда останется от РОССИЙСКОГО авиапрома, а что - от УКРАИНСКОГО.

да легко. 100 ссж и ноль целых ноль десятых чисто внаукраинских литаков.

Кстати, если следовать логике г-на astoronny тов. leutenant выглядит так :

Генеральным конструктор Системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН), генеральный директор ОАО «РТИ» (контролируемого АФК «Система») и глава советов директоров ОАО «Радиотехнический институт имени академика Минца» и ОАО «Научно-производственный комплекс «Научно-исследовательский институт дальней радиосвязи» Сергей Боев.

- родственник уважаемого Д.А. Боева? ;)

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив