АНТК им. Антонова проверили на средства

Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства

Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007

А-321 то е АНТК сделало? Круто, не знал.... А Казань то же они взяли? А Москву сожгли? Может и Кеннеди убили?

ГП “Антонов” вероятно будет продано китайцам -заявил экс-министр Украины Е.Червоненко в эфире канала NewsOne.
Уже продали китайцам за 4 миллиарда долларов всю техническую документацию “Антонова”.

Дуже приятная новость для В-Д по решению всех вопросов с Ан-124 и всем прочим по ремоторизации Ан-148 и Ан-140, Ан-24/26, радость- в Киев или Шанхай кататься в командировки, китайцы не жадные, боятся расстрела на стадионе....

01:04 leutenant пишет:
Крылья Украины нуждаются в поддержке - транспорт и связь | экономические новости униан
...
Что касается разработок новой техники, то в сообщении подчеркивается: «По имеющейся информации, государственное предприятие «Антонов» разработало и производит самолеты Ан-148, Ан-178. Согласно заказу Департамента военно-технической политики, развития вооружения и военной техники Министерства обороны Украины, предприятие выполняет опытно конструкторскую работу по созданию самолета Ан-70. В настоящее время вышеуказанные самолеты Воздушным Силам Вооруженных Сил Украины не поступали».
************
Странно. АН-70 вроде как передан в ВВС. А руководство ВВС говорят, что его там нету. Чудеса...

Ещё из интересного по этой ссылке:
Так, военный эксперт Олег Жданов считает, что положение дел в военной авиации очень сложное, практически критическое. И выделенный миллиард гривен ситуацию не спасает. «Миллиард гривен, выделенные в 2017 году на ВСУ, - это ничего. Модернизация только одного МИГ-29 стоит 8 миллионов долларов. А таких самолетов у нас – несколько бригад, в каждой - порядка 100 машин. И минимальный их возраст - 45-50 лет.
****************
Интересно, во сколько раз "эксперт" завысил количественный состав ВВС Украины? И почему он решил, что украинским ВВС достались самолёты, произведённые за 5-10 лет до первого полёта первого прототипа МиГ-29?!
Гнать такого "эксперта"...
Кстати, оценки боевого состава и потерь есть вот тут:
Потери и боевой состав ВВС Украины
А очень познавательная статья про то, что было в ВВС в год предыдущего юбилея "нэзалэжносты" есть тут, начиная со страницы 32:
<div class="bors_file_pdf"><a href="http://xn--b1akm2a4e.xn--p1ai/pdf/10_2012.pdf">10_2012.pdf</a></div>
Настоятельно рекомендую...

Радость то какая для "патриотов" Иванчина, АндрейЧо и прочия, прочия, прочия:
"Саратовские авиалинии" заинтересовались японским самолетом MRJ90 | Авиатранспортное обозрение
Такие же как они патриоты готовы брать дорогущий ниппонский долгострой (поставки опять отложены - теперь до 2020 года!!!), лишь бы не брать Суперджет... Вообще интересная контора: Эмбраеры, АНэ-148, теперь на Митцубиши облизываются... 100% патриоты...

, теперь на Митцубиши облизываются
_______________________________________________
Может ан148 менять собрались?

Ежели верить вот сему:

...то скорее - "эмбраеры"...
...

В.Иванчину...
...на "эрбас" не грешите - он, в отличие от Ан-178, из Томска в Домодедово "пёр" против ветра... да-с...
...

...а тут ишшо один "облом" подошел к "Антонову":
Турция отказалась от программы производства региональных пассажирских самолетов: bmpd
...помнится, очень мечталось "впарить" туркам семейство Ан-148/-158/-168/-178... и прошлогодней весной:
АНТК им. Антонова проверили на средства / АвиаПорт.Конференция
...и нонешней:
АНТК им. Антонова проверили на средства / АвиаПорт.Конференция
...

...так что, ошибся я в предположениях - пару лет назад:
Ан-140: курс на Самару? / АвиаПорт.Конференция
...впрочем, не шибко и огорчает... ага...
...

Петру...
...
...дело-то - не в этом:
Воздушная мощь Украины – двадцать лет спустя. ВЗЛЁТ 2012 10
...а в том, шо ишшо 3,5 года назад "керивныцтво" украинского авиагиганта сулило:
- создать беспилотники
- "апгрейднуть" боевые самолеты
- взять на поддержание ЛГ всю "неманевренность"
- и ДАЖЕ чуть ли не создать собственный истребитель...
...

11:33 leutenant пишет:
...а тут ишшо один "облом" подошел к "Антонову":
Турция отказалась от программы производства региональных пассажирских самолетов: bmpd
********************
Читаем по ссылке:
Права на указанные типы самолетов Dornier 328 и Dornier 628 c начала 2015 года принадлежат американской корпорации Sierra Nevada Corporation (SNC), у которой Турция и приобрела лицензионные права. Sierra Nevada Corporation с 1994 года контролируется и возглавляется семьей Озмен турецкого происхождения, которая и выступила "драйвером" продвижения самолетов Dornier в Турцию.
****************
Хммм... Где Антонов и где Sierra Nevada Corporation (SNC)? Вы часом ничего не перепутали?

11:38 leutenant пишет: С
Петру...
...
...дело-то - не в этом:
Воздушная мощь Украины – двадцать лет спустя. ВЗЛЁТ 2012 10
...а в том, шо ишшо 3,5 года назад "керивныцтво" украинского авиагиганта сулило:
- создать беспилотники
- "апгрейднуть" боевые самолеты
- взять на поддержание ЛГ всю "неманевренность"
- и ДАЖЕ чуть ли не создать собственный истребитель...
**********************
Вы хотите поговорить об этом? © Работающий За Дофига Денег Психолог
;-)
На самом деле, ИМХО, обсуждение текущего состояния и перспектив ВВС РУ достойно как минимум отдельной ветки.

Петру...
...хочется - поговорить... "нэма пытань" - валяйте, дружище...
...открывайте предложенную Вами ветку - и... вперёд..!
...
...а "за "Дорнье" от Sierra Nevada Corporation и "за Ан-148/-158/-168" сказано потому, шо очень уж "Антонов" и "всея Украина" мечтали влезть в сию турецкую тему, рассчитывая, шо им местечко найдется...
...НЕ нашлось - ни то что "Антонову", в чём я лично и не сомневался... ни ДАЖЕ "дорньям", на кои кой-какие "бабки" уж вкладывались - в сём и "цымес"...
...
...Вы уж все ссылки, что ли, читайте... а то совсем уж "вздорничаете"...
...

...ну а "вертаясь" от сказок к реальности констатируем, шо сегодня на Ближний Восток отправился и Ан-132D:
UR-EXK - Antonov An-132D - Antonov Design Bureau - Flightradar24
...с опозданием почти на полгода от ранее планируемого полета в Аравию, шо мечтался на стыке мая-июня:
АНТК им. Антонова проверили на средства / АвиаПорт.Конференция
...напоминаю писанное в середине весны:
"...Ан-132D через 2 месяца должен быть у "саудов"... полетит ли в срок - первый вопрос... долетит ли без посадки - вопрос второй... на кону - 20 "лямов зелени" на фоне практически "никаких" заработков на перевозках, начиная с середины февраля..." - конец цитаты...
...
...приведенная ссылка из "флайтрадара" только подтвердила и мои прикидки - ишшо до 1-го полета сего лайнера - насчет его перегоночной дальности где-то 3350км... ну, ежели с АНЗ 5%+200nm+30мин на высоте круга:
АНТК им. Антонова проверили на средства / АвиаПорт.Конференция
...и информацию моих "киевлян", даденную примерно через месяц опосля моих прикидок - той же весной - шо не долетает таки сей лайнер до Эр-Рияда без посадки:
АНТК им. Антонова проверили на средства / АвиаПорт.Конференция
...ТОЖЕ напомню:
"...да и цель-то, оказывается, "раздвоилась" - то ли Париж... то ли Эр-Рияд...
...ну, до первого-то лайнер однозначно "добьёт" без посадки... в вот до второго - запланировали то ли одну таковую (Ларнака)... то ли две (Измир и Каир)... и сие - НЕ смешно... да-с..." - конец цитаты...
...
...таперича ясно, шо посадку сделали в Ларнаке... до коей "пилили" почти 5 часов - по "хитрому" маршруту длиной 2360км...
...
...и таки смешно - ведь ежели померить дистанцию по маршруту Гостомель-Кишинев-Стамбул-Ларнака-Эр-Рияд, то получается 4050км - как "в воду смотрел", понимаешь - ежели без посадки не полетели, стало быть - НЕТ такой дальности...
...а ведь официально-то обещано 4400км:

...неужто "сауды" по-прежнему продолжают свято верить в сказку сию..?
...ой, сомневаюсь...
...
...и ишшо смешнее - оценка "перегонки" в 3350км с АНЗ "...5%+200nm+30мин на высоте круга..." была сделана-то ишшо в марте 2017-го... опосля того ишшо "дохлые кошки" нарисовались:
АНТК им. Антонова проверили на средства / АвиаПорт.Конференция
АНТК им. Антонова проверили на средства / АвиаПорт.Конференция
...но "за сие" - попозже...
...
...

Самолет-демонстратор Ан-132D рег. номер UR-EXK интенсифицировал полеты перед выставкой в Дубаи: diana_mihailova

Единственный опытный образец Ан-178 отправился в демонстрационный тур для потенциальных заказчиков: diana_mihailova

29.10.2017 leutenant пишет:
...хочется - поговорить... "нэма пытань" - валяйте, дружище...
...открывайте предложенную Вами ветку - и... вперёд..!
*****************
Моё высказывание - скорее констатация факта интересности темы, чем желание устраивать раскопки по данному вопросу. Тем более, что я уже привёл ссылку на такую ветку. Кому интересно - почитают...

...а "за "Дорнье" от Sierra Nevada Corporation и "за Ан-148/-158/-168" сказано потому, шо очень уж "Антонов" и "всея Украина" мечтали влезть в сию турецкую тему, рассчитывая, шо им местечко найдется...
****************
Ну, мечтою не наешься, а эта мечта далеко не единственная из обломавшихся. Вспомнить хотя-бы богуслаевские попытки впарить АИ-450 индусам для Ка-226...
Стоит ли упоминать о каждой несбывшейся мечте?

..Вы уж все ссылки, что ли, читайте... а то совсем уж "вздорничаете"...
*************
Дык, читаю. Оттого и "вздоничаю" ;-)

Да шо вы там за дорнье вцепились :-)

тут секреты SSJ cхитить явно хотят вороги!
В ФСБ рассказали о приговоре за госизмену работнику оборонного предприятия - РИА Новости, 31.10.2017
как пить-дать Антонов проникает! :-)

astoronny, ну и где там про SSJ? Или вы не в курсе, что еще в Комсомольске производят?

Пропал пантелеевский форум. Сюда теперь только на говорящих собачек прихожу посмотреть.

Я - нет, а Вы?
Вы пишите-то с откуда???

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив