АНТК им. Антонова проверили на средства

Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства

Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007

Сообщение было удалено модератором

Львов Украина
. https://www.youtube.com/watch?v=EHp24m_RF1U

***
На замену Ан-70
. https://www.youtube.com/watch?v=hgh1EJ-PQ9k
идеально подошло бы семейство ВС, где младшая версия с двумя двигателями является сокращением на 7 метров по фюзеляжу и крылу тяжёлого ВТА
https://radikal.ru/lfp/c.radikal.ru/c43/1909/b2/9e6b30ab5650.jpg/htm
При этом сохранена унификация по фюзеляжу, крылу, кокпиту с Авионикой, и шасси.
Два двигателя повышенной тяги на базе ПД-14 используются от МС-21-400 что даёт возможность иметь российский аналог
Аэрбас А400М, Кавасаки С-2, Ту-204-330 и Ан-70
Возможно привлечение в проект Индии, Турции и других заинтересованных сторон

І тут без бувалого не обходиться. Вилітай вже у Львів.

4 жовтня 2019 року в районі аеропорту Львова аварійну посадку здійснив вантажний літак Ан-12БК (державний та реєстраційний знак UR-CAH, заводський номер 8345604) ПАТ «Авіакомпанія Україна-Аероальянс». Цей літак був побудований 15 травня 1968 року на авіазаводі в Ташкенті (ТАВО ім. В.П. Чкалова). Останній капітальний ремонт проходив у січні 1990 року. Літак був допущений до відпрацювання чергового етапу призначеного строку служби до травня 2020 року.

Да...
...что-то кучно пошло опосля трагичной прошлой пятницы подо Львовом:
https://www.dsns.gov.ua/ua/Nadzvichayni-podiyi/99614.html
...
...вчера на брюхо посадили Ан-74 в Сомали:
https://eadaily.com/ru/news/2019/...
...сегодня - Ан-12 на Урале:
https://74.ru/text/incidents/66265789/
...хорошо хоть, что в обоих последних случаях - без пострадавших...
...
...да... пора к ветке возвращаться - а то совсем от рук отобьются... ага..)
...аккурат, полтора месяца не заглядывал:
https://www.aviaport.ru/conferences/18875/856.html#p564115
...ну, уж больно хорошо отдыхалось...
...

https://topwar.ru/...
В Демократической республике Конго потерпел крушение военно-транспортный самолет Ан-72, обеспечивающий перевозки президента ДРК Феликса Чисекеди.
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201910111525-ev1IC.html
Также заявляется, что самолет якобы перевозил бронированный лимузин стоимостью около 400 тысяч долларов

Во как раз вариант для Президента Конго и его лимузина
https://radikal.ru/lfp/c.radikal.ru/c25/1910/ee/5ce2fdf0d997.jpg/htm

...да... "кучнее" некуда - 5-й "Ан" потерян за четыре месяца:
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20191010-0
...
...вслед за:
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20190603-0
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20190627-0
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20190730-1
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20191004-0
...сплошь Индия... Африка... Украина...
...погибших - 28...

...а ведь 3 года назад был шанс у Ан-74 всерьез "заявиться" в сей вот канадский тендер:
https://www.tpsgc-pwgsc.gc.ca/app-acq/amd-dp/air/arsvf-fwsar/index-eng.html
...при том, шо требования официально "вывешивались" ишшо с 2013-го:
https://www.tpsgc-pwgsc.gc.ca/app-acq/amd-dp/.../chronologie-chronology-eng.html
...
...но сначала Дмытро-Сэмэныч защищал свою "целостность"... потом у "Антонова" уже совместно с "Укроборонпромом" ума не хватило - решили сватать туда Ан-178...
...при том, шо потенциальные "слоны" всерьез и не рассматривались:
https://www.flightglobal.com/news/articles/.../
...
...ожидаемо, шо "севера" Канады таперича начнуть спасать вот сии "паркетники":
https://www.altair.com.pl/news/view?news_id=29073
...ну, как "паркетники"... чевой-то все-таки могут - ежели "худеют" до 17-ти тонн:
https://a.radikal.ru/a18/1910/80/add0527eca0b.jpg
...угу... с 23200...
...

...ну, "за Ан-178" поговорим попозже...
...а своеобразным "приветом" от того же Airbus Military в адрес "Антонова" можно считать вот сей он-лайн репортаж о сборке 100-го А400М:
https://www.airbus.com/defence/a400m/How-to-build-an-A400M-MSN100.html
...при том, что Ан-70 взлетел на 15 лет раньше...
...

15:40 leutenant пишет:
...а своеобразным "приветом" от того же Airbus Military в адрес "Антонова" можно считать вот сей он-лайн репортаж о сборке 100-го А400М:
https://www.airbus.com/defence/a400m/How-to-build-an-A400M-MSN100.html
...при том, что Ан-70 взлетел на 15 лет раньше...
*****************
Это не в адрес конкретно "Антонова" ...
Это в адрес всей "нашей бывшей Родины"...
При том, что серийное производство 70-ки в "общем доме" абсолютно реально могло начаться не позднее 97-го...

И СЛАВА БОГУ ... ЧТО НЕ ЗАПУСТИЛИ В СЕРИЮ ОЧЕРЕДНОГО "СЕРИЙНОГО УБИЙЦУ " АН-70...

Исаков
как вам не стыдно, устроились хорошо.
На Ан-70 люди кормились, потом бы и Ан-188, да мало ли?
Важен не результат, а процесс. Даже если бы Ан-70 был бы идеальным, это не факт что он пошёл бы в серийное, если бы да кабы.

Просто Украина не потянет этот проект, да и кому он нужен?

АНТК трепыхалось на остатках компетенции и на Ан-124, а по сути явно отсутствие маркетинга и остатки совкового мышления.

Так что боже тут ни при чём, явно все уехали в Китай, там бабло.

Некоторые уехали к айзерам.

Но опять же радоваться тому что угробили и проект Ан-70 для России, созданный на деньги российских пенсионеров, естественно он не пошёл в серию, его и в Союзе забраковали бы, но это же плохо?

12.10.2019 astoronny пишет:
При том, что серийное производство 70-ки в "общем доме" абсолютно реально могло начаться не позднее 97-го...
*****************
Может и могло...
Да только нужен ли он был в виде "на момент 1997"? Коли потом пришлось винты раздвигать...
Да и другие проблемы с годами повылазили, в том числе и не относящиеся к конструкции самолёта, вроде закрытия основного кандидата на сборку крыльев. В общем, оное серийное производство, боюсь, особой пользы никому бы не принесло. Кроме разве что людей, получавших бы на производстве зарплату.

Я сказал "в общем доме"...
Это имперский проект и отдельной РФ, или Украине, или Казахстану, etc. он абсолютно никуда и ни на что не упал...
1997 - с учетом "раздвинуть" винты...

Сообщение было удалено модератором: Ложная информация.

Илюшин с ДОР забили на Ан-124 в угоду Ил-114-300 и Ил-96-400М в результате чего ВД разоролась на Боинг-747. Пожинаем плоды не компетентных решений.

Сообщение было удалено модератором: Распространение ложной информации.

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив