Программа создания перспективного пассажирского самолета МС-21 в 2008 г. будет профинансирована в объеме 9,5 млрд. руб. Об этом сообщил сегодня в Киеве начальник управления авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности (Роспром) Евгений Горбунов после заседания двусторонней российско-украинской подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиапромышленности. По его словам, из этой суммы 2,17 млрд. руб. составляют бюджетные средства, а остальное - внебюджетные ресурсы. Первый заместитель министра промышленной политики Украины Владимир Рыжов отметил, что рассматривается возможность комплектации самолета МС-21 украинскими двигателями Д-436, однако последнее слово здесь остается за главным конструктором самолета. В.Рыжов подчеркнул, что украинским двигателестроителям при этом предстоит жесткая конкуренция с иностранными производителями.

Ближне-среднемагистральный самолет МС-21 заменит собой самолеты Ту-154, которые сейчас перевозят порядка 80% грузо- и пассажиропотока.

Самолет класса БСМ будет создаваться в соответствии с международными требованиями и иметь три модификации на 132, 150 и 168 пассажиров, которые отличаются друг от друга лишь длиной фюзеляжа. Дальность полета составит до 5 тыс. км, а в варианте LR (Long Range) - до 6 тыс. 350 км. Стоимость проекта по созданию ближне-среднемагистрального самолета (БСМ) MC-21 составила 229 млн. долл. В августе 2003г. ОАО "Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина", корпорация "Иркут" и ОАО "ОКБ им.Яковлева" выиграли конкурс на разработку и серийное производство БСМ МС-21....