"Авианова", единственная российская бюджетная авиакомпания, вынуждена изменить конфигурацию всех своих самолетов и сократить количество кресел со 180 до 159 по причине недавно измененной таможенной политики в отношении ввозимых в страну воздушных судов иностранного производства.

Флот "Авиановы" в настоящий момент полностью состоит из воздушных судов Airbus A320 в моно-классовой компоновке 180 кресел - являясь наиболее эффективными для реализации лоу-кост модели. А320 в данной конфигурации на сегодняшний день остались едва ли не единственными в своем классе, попадающими под 20% таможенные пошлины и 18% НДС.

В связи с этим, в течение ближайших недель все 5 воздушных судов, эксплуатируемых "Авианова", будут последовательно направлены на техническое обслуживание, в ходе которого будет изменена конфигурация их салона и уменьшено количество кресел.

"Непреднамеренным следствием недавних изменений в таможенном режиме России стало создание более благоприятных условий для традиционных перевозчиков по сравнению с лоу-кост авиакомпаниями: если ввозить Boeing 737 или Airbus А320 в двухклассной конфигурации, можно избежать уплаты таможенных пошлин и НДС; если же ввозить их, как мы, в конфигурации с одним классом, и с большим количеством кресел - в целях сокращения расходов и снижения тарифов на билеты - необходимо выплачивать высокие пошлины и НДС. Такой подход создает неравные условия для различных бизнес-моделей и делает невозможной реализацию официальной политики государства по снижению высоких тарифов на авиабилеты в России. Мы надеемся на скорейшее изменение законодательства, и создание равных условий для всех авиакомпаний. Сейчас нам не оставили выбора и, к сожалению, мы вынуждены сократить количество мест на наших самолетах для того, чтобы оставаться конкурентоспособными", - заключает Эндрю Пайн, управляющий директор "Авиановы"....