ЗАО "Техноспецсталь-Инжиниринг" (Санкт-Петербург) и Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова (ТАПОиЧ, Узбекистан) подписали договор о поставке 30 региональных турбовинтовых самолетов Ил-114. Самолеты должны быть поставлены до 2008 года, "Техноспецсталь-Инжиниринг" планирует в дальнейшем сдавать их в лизинг российским авиакомпаниям в качестве замены выбывающим из парка Ан-24 и Як-40 - по данным Росавиации, сейчас официально зарегистрировано 118 Ан-24 и 137 Як-40. Финансовые детали сделки не оглашаются (по сведениям Ъ, стоимость одного Ил-114 - $7-10 млн), потенциальные эксплуатанты машины также неизвестны. Опрошенные Ъ участники рынка сомневаются, что состояние производственных мощностей ТАПОиЧ позволит выпустить такую крупную партию машин, а также отмечают, что Ил-114 пока выпущен в нескольких экземплярах, что делает его рискованным в эксплуатации с точки зрения технического обслуживания. Сейчас несколько машин этого типа эксплуатируют только петербургская компания "Выборг" и узбекская "Узбекистон хаво йуллари". "Техноспецсталь-Инжиниринг" - компания, не очень известная на рынке лизинга авиационной техники. ЗАО принадлежит физическим лицам, занимается поставками дорожной и карьерной техники...