Кнопка экстренного возврата воздушного судна, в чем-то аналогичная команде Undo, позволит уже в скором будущем в два раза снизить потребность в пилотах пассажирских самолетов и высвободить место для туалета в "воздушных такси".

По мнению президента компании Eclipse Aviation Верна Рабурна (Vern Raburn), разработавшей революционную концепцию воздушных пассажирских перевозок и уже начавшей производство разработанного специально для нее самолета Eclipse 500 концепции VLJ (Very Light Jet), уже в скором будущем пассажирские самолеты смогут на законных основаниях летать всего с одним пилотам - в настоящее время из соображений безопасности их на борту должно быть как минимум двое. Это позволит значительно сократить себестоимость перевозок.

Революционный шаг становится возможным с появлением новых технологий, способных автоматически - либо с использованием дистанционного управления - "вернуть" самолет на свой аэродром и успешно посадить его в случае выхода пилота из строя. Для этого, сообщает Flight International, на борту вместо второго пилота достаточно иметь всего лишь одну кнопку - "возврат обратно", а также систему автопилотирования, способную обеспечить безопасную посадку самолета.

В основе технологии автоматического возврата - использование возможностей спутниковых навигационных систем, точность, надежность и возможности которых существенно возросли. Даже "слепая" автоматическая посадка по данным спутниковой навигационной системы отныне перестала быть фантастикой.

Предполагается, что первым самолетом, который может быть оснащен подобной системой, станет истребитель Lockheed-Martin F-35 концепции JSF, однако ждать его придется не менее шести лет. Разработчики Eclipse 500 считают возможным опередить военных конструкторов.

Концепция прямых чартерных воздушных перевозок с помощью "воздушных такси", предложенная Eclipse, уже завоевала огромную популярность, заказы на самолет исчисляются уже тысячами, а производить его будут невероятными для мирного времени темпами - 4 самолета в сутки.

В настоящее время в США развернулась дискуссия о том, необходим ли на борту "воздушного такси" туалет, или же нет. Пока что вице-президент компании DayJet, которая начнет эксплуатировать Eclipse 500 во Флориде в следующем году, заявил, что на борту самолетов компании будет два пилота, но "никаких уборных", как и в обычных такси....