Минтранс согласен с намерением "Аэрофлота" расширить компанию, заявил вчера заместитель министра транспорта Александр Мишарин журналистам. "Мы поддерживаем планы по увеличению доли "Аэрофлота" на внутреннем рынке хотя бы до 50% с нынешних 30%", - говорит чиновник. По словам Мишарина, Минтранс направил в "Аэрофлот" предполагаемый перечень авиакомпаний, государственные пакеты акций которых могут быть переданы крупнейшему авиаперевозчику. "Аэрофлот" должен подготовить подробный бизнес-план и представить его на согласование в министерство, добавил замминистра. Как сообщалось ранее, "Аэрофлот" проявляет интерес к приобретению госпакетов в первую очередь дальневосточных авиакомпаний "Дальавиа" и "Владивосток Авиа". "Мы создали дочерние компании "Аэрофлот-Норд", "Аэрофлот-Дон". По этому же принципу мы сейчас объединяем все дальневосточные компании - это будет дочерняя компания, которая будет работать по франшизе, - поясняет гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов. - В будущем мы планируем создать компанию на территории Западной Сибири". А вот с направленными в Минтранс в начале апреля планами Росимущества по консолидации всех государственных активов в авиакомпаниях путем их внесения в уставный капитал ОАО "Аэрофлот" Валерий Окулов не согласен. "Проекты создания единой авиакомпании в России, в которую вольются все активы, нерациональны и неразумны", - говорит он. В свою очередь, замглавы Минэкономразвития Кирилл Андросов замечает: "Если мы сейчас поддержим позицию о внесении всех госпакетов акций в уставный капитал "Аэрофлота", это укрупнит "Аэрофлот", но вряд ли будет способствовать развитию конкуренции"....