Французская фирма Thales разработает и поставит в Россию автопилот и комплект датчиков для вертолета средней грузоподъемности Ми-38, создаваемого ЗАО "Евромиль", сообщил информированный источник в области вертолетостроения.

Он напомнил, что Московский вертолетный завод им. Миля (МВЗ им. Миля), российское предприятие "Транзас" и французская фирма Thales подписали соглашение о поставках авионики для вертолета Ми-38. Общее руководство проектом в сфере авионики останется за "Транзасом".

"Фирма "Транзас" стала победителем конкурса отечественных и зарубежных разработчиков авионики для оснащения вертолета Ми-38 перспективными комплексами бортового оборудования", - отметил собеседник.

По его словам, по сути, необходимость проведения конкурса обусловлено выходом компании Eurocopter, отвечавшей за авионику вертолета, из состава участников проекта и учредителей ЗАО "Евромиль".

"Пока контракт с фирмой "Транзас" заключен на оснащение бортовым оборудованием второго и третьего опытных летных экземпляров вертолета Ми-38 - соответственно ОП-2 и ОП-3, и проведение сертификационных испытаний поставляемых "Транзасом" комплексов", - сказал источник.

По его сведениям, бортовое оборудование кабины экипажа вертолета будет иметь пять жидкокристаллических индикаторов. Экипаж вертолета Ми-38 - один человек для транспортного применения и два - для пассажирского.

Двухмоторный вертолет Ми-38 будет оснащен двумя ТВД типа PW127T/S мощностью по 2500 л.с. Одним из главных участников проекта Ми-38 является канадская фирма Pratt and Whitney, которая предоставила двигатели для первого Ми-38. У этой фирмы также большой объем по доводке авиадвигателя, так как база двигателя - самолетный ТВД. Первые два опытных двигателя PW127/5 установлены на первый летный Ми-38, продолжается работа над окончательным вариантом PW127T/S. Его разрабатывают российские инженеры КБ "Pratt and Whitney Rus" - дочерней фирмы United Technologies, расположенной в Санкт-Петербурге.

Вертолет Ми-38 будет иметь взлетную массу до 15600 кг; максимальная масса груза составит: в кабине - 5000 кг, на внешней подвеске - 7000 кг. В последнее время появилась информация об увеличении взлетной массы до 16,5 т.

Крейсерская скорость вертолета ожидается равной 275 км/ч, а максимальная дальность полета - 885 км (перегоночная дальность с дополнительными баками - 1300 км)....