У государственной транспортной компании "Россия" - перевозчика высших должностных лиц государства - в четверг юбилей - ей исполняется 50 лет. Свое начало авиаперевозчик берет с Отряда особого назначения, который стал уникальной школой передового опыта в освоении новой авиационной техники, организации летно- методической работы, в уровне профессиональной подготовки летного и инженерно-технического состава.

Впоследствии это подразделение было переименовано в Отдельный авиационный отряд, а 3 декабря 1993 года Указом президента России преобразовано в ГТК "Россия". "Приоритетное направление работы компании - это перевозка высших должностных лиц государства и официальных правительственных делегаций при обеспечении самых высоких международных стандартов обслуживания. Мы выполняем также коммерческие перевозки по регулярным внутрироссийским и международным воздушным трассам", - отметил исполняющий обязанности генерального директора компании Сергей Михальченко. По его словам, "коммерческая деятельность позволяет поддерживать профессиональную форму летного состава и увеличивать внебюджетное финансирование предприятия".

Каждый пилот авиакомпании "Россия" имеет квалификацию первого класса, сто процентов экипажей допущены к полетам в сложных погодных условиях по первой и второй категориям Международной организации гражданской авиации (ИКАО). У большинства имеются допуски к полетам по международным трассам, в том числе через океан.

В свете предстоящего объединения "России" с авиакомпанией "Пулково" Михальченко выразил мнение, что это слияние станет полезным, прежде всего, для пассажиров. "Мы выработали модель интеграции, которая уже полностью готова. Совместно разработанная бизнес-модель объединит усилия компаний с максимальной отдачей. Наша цель при этом - сохранить все лучшее, что было накоплено коллективами двух авиапредприятий", - отметил он. В планах "России" - пополнение авиапарка новыми отечественными машинами Ту-214, Ту-204-300 и Ил-96-300, а также перспективным самолетом регионального класса RRJ. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС....