Портфель заказов Научно-производственной компании (НПК) "Иркут" на сегодняшний день превышает 5 млрд долларов, сообщил на пресс-конференции президент, председатель правления ОАО "НПК "Иркут" Олег Демченко.

По его словам, самыми объемными в ценовом отношении являются контракты по поставкам самолетов типа Су-30 (материалы по теме) в разные страны. В частности, это контракт на лицензионное производство 140 самолетов Су-30МКИ (материалы по теме) на мощностях индийской корпорации ХАЛ. В его рамках в текущем году "Иркут" поставит в Индию 13 технологических комплектов - практически собранных, но необлетанных самолетов, которые через месяц после поставки могут войти в строй ВВС. "Из этих 13 комплектов 4 мы уже передали индийской стороне, пятый находится на отгрузке, а еще 8 комплектов будут собраны до конца года", - сообщил Олег Демченко.

В 2007-2009 гг. "Иркут" должен поставить 18 истребителей Су-30МКМ (материалы по теме) в Малайзию и примерно в эти же сроки - 28 самолетов Су-30МКА (материалы по теме) в Алжир. С этой целью уже в текущем году корпорация рассчитывает создать большой задел по истребителю. "Чтобы начать поставки в Малайзию и Алжир в 2007 году, мы должны в этом году определенное количество Су-30 не только заложить в производство, но и выкатить на окончательную сборку", - сказал глава "Иркута".

Он отметил, что в советские годы ежегодная загрузка иркутского авиазавода составляла 26 самолетов, а сейчас этот показатель вырос до 32 единиц. Такая загрузка по Су-30 сохранится как минимум до 2009 года. В целом же потребности мирового рынка в самолетах типа Су-30 оцениваются в 348 единиц на ближайшие 20 лет.

Важными для "Иркута" являются также заказы на УБС Як-130 (материалы по теме). В рамках алжирского контракта будет поставлено 16 УБС, а для ВВС России - установочная партия из 12 машин, которые будут переданы таганрогскому военному летному училищу (2 машины, возможно, передадут в липецкое училище). Сегодня НПК ведет переговоры с 5 странами о продаже до 2012 года примерно 200 самолетов Як-130. В их числе Сирия, Ливия, Венесуэла, Гана. "С венесуэльской стороной мы уже провели предварительные переговоры, и венесуэльские летчики, пилотировавшие Як-130, дали ему положительную оценку", - отметил Олег Демченко.

В числе других контрактов из портфеля заказов "Иркута" О.Демченко назвал завершение сделки с МЧС (два Бе-200 в текущем году и еще два в 2007 году), передачу в экспериментальный лизинг Бе-200 в Португалию, заказы на детали для ремонта самолетов "Эрбас" на общую сумму примерно 340 млн дол, поставку комплектующих для A320 (материалы по теме) стоимостью примерно 100 млн дол и недавно заключенный контракт по конвертации A320 в грузовой вариант стоимостью около 200 млн дол ежегодно с 2010 года.

Как сообщил О.Демченко, в интересах минобороны России открыты ОКР по самолету типа А-50, а в интересах МЧС России подписаны соглашение о проведении ОКР по БЛА "Иркут-60" (материалы по теме) и "Иркут-80" (материалы по теме) и контракт на предварительную поставку первых беспилотных летательных аппаратов.

"В ближайшей перспективе у нас намечается заключение еще нескольких больших контрактов", - подчеркнул Олег Демченко....