Председатель технической комиссии МАК по расследованию катастрофы самолета A320 а/к "Армавиа" сообщает, что 17 июня 2006 года в Межгосударственном авиационном комитете завершены работы по расшифровке записей, зарегистрированных бортовым параметрическим самописцем и синхронизация записей бортовых и наземных (диспетчерский магнитофон, радиолокатор) средств объективного контроля. Ранее сообщалось о завершении расшифровки бортового звукового самописца.

Бортовой параметрический самописец зарегистрировал информацию о восьми полетах (включая аварийный) данного самолета в период с 30 апреля по 03 мая 2006 года. Общая продолжительность записи составила около 26 часов 20 мин, включая всю запись последнего полета (1 ч 26 мин).

По результатам расшифровки последнего полета установлено, что:

• Разрушения самолета в воздухе не было.
• Двигатели работали до момента столкновения самолета с водной поверхностью.
• Топлива на борту было достаточно для безопасного завершения полета.
• В течение последней минуты полет проходил в директорном режиме с выключенным автопилотом.

Комиссия приступила к комплексному анализу записей средств объективного контроля, в процессе которого запланировано проведение полунатурного моделирования полета на тренажере самолета A320. По результатам анализа и проводимых исследований будет сделано заключение о причине авиационного происшествия и даны рекомендации по безопасности полетов....