Вчера европейский авиастроительный концерн Airbus сообщил, что число заказов на его самолеты в первом полугодии резко упало по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Главному конкуренту Airbus, американской компании Boeing, удалось собрать вчетверо больше заказов. По числу фактически поставленных самолетов европейцы по-прежнему лидируют. Однако отраслевые эксперты уверены, что при таком развитии событий Boeing сумеет в ближайшее время вернуть потерянное в 2003 году первое место в мировом авиастроении.

Вчера европейский авиастроительный концерн Airbus объявил, что в первой половине 2006 года мировые авиакомпании заказали у него 117 лайнеров. За аналогичный период 2005 года число заказов составило 276 самолетов. Эти данные только усугубляют картину кризиса, который сейчас переживает Airbus.

Напомним, объявление в середине июня о задержках в производстве перспективного сверхвместительного самолета А380 привели к резкому падению акций Airbus и его главного акционера - Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS). На прошлой неделе ушли в отставку гендиректор Airbus Густав Гумберт и содиректор EADS Ноэль Форжар. Ситуацию осложняет и то, что второй по величине акционер Airbus, британская компания BAE Systems, крайне раздосадована тем, что из-за кризиса стоимость ее 20-процентной доли в Airbus сократилась почти вдвое. На прошлой неделе стало известно, что BAE Systems потребовала проведения независимого аудита Airbus для выяснения причин падения стоимости ее пакета акций.

Очевидно, что новости о резком падении заказов на самолеты Airbus в первой половине 2006 года не прибавят очков европейской компании. Европейцы подчеркивают, что объем фактических поставок вырос с 189 самолетов за первые шесть месяцев 2005 года до 219 машин в нынешнем году. Однако это можно считать слабым утешением. Главный конкурент Airbus американская Boeing показала за первые шесть месяцев этого года очень высокий результат, продав 480 самолетов, во многом благодаря новинке - перспективному дальнемагистральному Boeing 787 Dreamliner.

По фактическим поставкам Boeing отстает от Airbus - всего 155 самолетов. Европейцы впервые обошли США по поставкам самолетов в 2003 году. Всего в 2005 году Airbus получил заказы на 1055 новых самолетов и сдал в эксплуатацию 378 машин. Показатели Boeing оказались значительно скромнее: 1002 заказанных и 290 поставленных самолетов. Однако эксперты полагают, что, если Airbus не удастся в короткие сроки выйти из кризиса и повысить продажи своих самолетов, большой отрыв Boeing в заказах поможет американской компании уже в ближайшее время догнать своего европейского конкурента по общему числу проданных и поставленных самолетов....