Из сгоревшего самолета A310, который накануне летел из Москвы в Иркутск (рейс № 778) и разбился при посадке в аэропорту Иркутска, извлечены тела погибших. К вечеру воскресенья были найдены тела 122 человек. Среди погибших, по предварительным данным, 8 детей. Выжили около 70 человек - у большинства из них тяжелые травмы.

Как сообщает РИА "Восток-Медиа", в Иркутске уже прошло первое заседание специально созданной правительственной комиссии, ее возглавил министр транспорта Игорь Левитин. По его словам, для идентификации тел потребуется специальная экспертиза, которая может занять не один день. По факту крушения Иркутская областная прокуратура возбудила уголовное дело.

Аэропорт Иркутска у летчиков считается одним из самых сложных в стране. Он расположен в городской черте, вокруг горы, а от реки Ангары часто поднимаются густые туманы. За последние 12 лет в этой зоне разбивались четыре самолета, не считая сегодняшнего.

Многие иркутяне уверены, что все дело в байкальском тектоническом разломе - он якобы обладает мистической силой. Специалисты уже разработали несколько проектов нового аэропорта в другом месте. Ни один из них пока не реализован.

Телеканал НТВ приводит известную статистику катастроф в Иркутске. В 1994 при взлете разбился Ту-154 компании "Байкал-Авиа", следовавший в Москву. Погибли 124 человека.
В 1997 году грузовой Ан-124 "Руслан" с грузом истребителей на борту не сумел оторваться от полосы специального "заводского" аэродрома и упал на жилой район Иркутска, разрушив в том числе школу-интернат. Результат — 70 погибших, сотни раненых.

В 1999, также при взлете, упал грузовой Ил-76. Никто не погиб.

В июле 2001 при заходе на посадку разбился Ту-154 компании "Владивосток-Авиа", летевший из Екатеринбурга. Погибли 145 человек.

И еще два ЧП обошлись без жертв - в апреле и мае этого года самолеты совершали экстренную посадку в аэропорту Иркутска.

Как сообщало в феврале этого года РИА "Восток-Медиа", аэропорт Иркутска из центра города, возможно, будет перенесен в Усть-Орду. Но произойти это может лишь после объединения Иркутской области с Усть-Ордынским Бурятским автономным округом, об этом говорил депутат Государственной Думы РФ Сергей Дубровин.

Идущая сейчас реконструкция здания аэропорта и разворот взлетно-посадочной полосы радикально проблемы не решают. Самолеты взлетают и садятся в непосредственной близости с жилыми кварталами.

Вопрос о переносе аэропорта за пределы города поднимался уже 15 лет назад. Место под Усть-Ордой было выбрано как идеально отвечающее требованиям для современной взлетно-посадочной полосы. Однако, дальнейшей разработке проекта помешало разделение области и округа на два субъекта.

Возможно, новая авиакатастрофа в Иркутском аэропорту поможет ускорить решение проблемы.

Стоит отметить, многие дальневосточные авиарейсы имеют промежуточные посадки в Иркутске....