Как стало известно "Новым Известиям", сегодня адвокат родственников пассажиров, погибших в катастрофе A310 в Иркутске, обжалует в Мосгорсуде недавнее решение Замоскворецкого суда о перенесении рассмотрения иска к авиакомпании "Сибирь" в Новосибирскую область. Это решение суд принял 17 октября. Сегодня же адвокат подаст другой иск - в Хорошевский суд против компании Airbus.

Напомним, что иск о возмещении материального и морального вреда жители Улан-Удэ Константин и Любовь Сластины подали еще 4 сентября. Ответчиком выступает авиакомпания "Сибирь", арендовавшая лайнер у фирмы-производителя - Airbus. Самолет, напомним, разбился 9 июля в аэропорту Иркутска, погибли 124 человека, в том числе сестра и мать Любови Сластиной. Предварительные слушания по иску состоялись в Замоскворецком суде Москвы 2 октября. Тогда адвокат потерпевших заявил об увеличении суммы исковых требований до 20 млн. рублей (ранее - 7 млн. рублей), а "Сибирь" признала факт причинения ущерба.

"Мы хотим привлечь еще одного ответчика - владельца на праве собственности разбившегося самолета, компанию Airbus,- заявил "НИ" адвокат потерпевших Игорь Трунов. - Мы хотим, чтобы Airbus возместил вред вместе с "Сибирью". Адвокаты пострадавших указывают на то, что обязанность возместить вред возлагается на юридическое лицо, которое владеет средством повышенной опасности на праве собственности. В данном случае это Airbus.

Первая попытка призвать к ответу Airbus была предпринята еще 17 октября, на заседании в Замоскворецком суде. "По статье 1079 Гражданского кодекса, ответственность несет владелец источника повышенной опасности. Владельцем может быть и тот, кто арендовал самолет", - спорил тогда с г-ном Труновым на заседании представитель "Сибири" Андрей Майоров. В итоге председательствовавшая на суде Лариса Золотарева вывела Airbus из-под удара и признала лишь одного ответчика по делу. Авторы иска Любовь и Константин Сластины на суд из Улан-Удэ пока так и не приехали.

"Рассмотрение иска в Хорошевском суде начнется не ранее, чем через две недели", - предположил вчера г-н Трунов.

Эксперты по безопасности полетов полагают, что шансы победить даже такую гигантскую компанию, как Airbus, в Хорошевском суде Москвы довольно высоки. "Абсолютно ясно, что главная причина крушения A310 в иркутском аэропорту - аварийное срабатывание системы реверса на самолете, - поделился с "НИ" независимый специалист по безопасности полетов".

Справка "НИ"

Европейская авиастроительная компания Airbus была создана в 1970 году французскими и немецкими фирмами (сейчас им принадлежит почти по 40% акций консорциума) как противовес американскому доминированию на рынке производства крупной пассажирской авиатехники. После присоединения в 1974 году к консорциуму испанских партнеров (сейчас их доля немногим более 4%), его штаб-квартира расположилась во французском городе Тулуза. В 1979 году владельцами 16% Airbus стали британцы. Сейчас Airbus является транснациональной авиастроительной компанией, в состав которой входят конструкторские и производственные центры, расположенные во Франции, Германии, Великобритании и Испании, а также ее собственные дочерние компании в США, Китае и Японии. В 2003 году Airbus впервые опередил своего главного конкурента - американскую корпорацию Boeing - по количеству проданных за год самолетов. Годовой оборот компании в 2005 году превысил 22,3 млрд. евро; заказчикам было отправлено 378 самолетов. Всего на конец 2005 года число подлежащих выполнению заказов на постройку самолетов Airbus составило 2117 единиц на общую сумму 220,3 млрд. долларов....