Как стало известно вчера, Генпрокуратура РФ предъявила обвинения в мошенничестве, подделке документов и оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности, гендиректору и главному инженеру ЗАО "СБ-120 Шереметьево" Алексею Сурикову и Виктору Гамаюнову. Компания с 1999 года занимается поставками запасных частей для региональных авиакомпаний. Господа Суриков и Гамаюнов арестованы. Они не признают себя виновными и называют уголовное дело "нелепым стечением обстоятельств".

Уголовное дело, в рамках расследования которого были предъявлены обвинения руководителям ЗАО "СБ-120 Шереметьево" Алексею Сурикову и Виктору Гамаюнову и санкционирован их арест, Генпрокуратура России возбудила 22 августа сразу по трем статьям УК: 238-й ("Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности"), 237-й ("Подделка, изготовление или сбыт поддельных документов") и 159-й ("Мошенничество").

Как сообщили в Генпрокуратуре, дело было возбуждено "в связи с обнаружением некачественных технических механизмов, предназначенных для комплектации воздушных судов". Один из сотрудников фирмы, не пожелавший называть своего имени, заявил Ъ, что проблемы у "СБ-120 Шереметьево" начались сразу же вслед за последовавшими одна за другой минувшим летом катастрофами Ту-154 под Донецком и A310 в аэропорту Иркутска. Тогда глава Минобороны, вице-премьер правительства Сергей Иванов потребовал от руководства Росавиации "разобраться" с поставщиками узлов и комплектующих, которых в стране на сегодняшний день насчитывается около 1,5 тыс.

По словам собеседника Ъ, в ответ на требование министра Иванова руководитель Росавиации Александр Юрчик написал рапорт в Генпрокуратуру, в котором сообщил следователям о складах "СБ-120 Шереметьево", которые якобы забиты контрафактной продукцией и комплектующими с истекшим сроком годности. В офисных и складских помещениях, которые фирма арендует у НИИ гражданской авиации, прошли обыски. Как отметил сотрудник "СБ-120 Шереметьево", следователей почему-то не интересовали другие такие же фирмы-посредники, арендующие помещения у НИИ. Собеседник Ъ заметил также, что "сегодня в системе управления гражданской авиации царит полная неразбериха и бороться с контрафактом невозможно, потому что нет сертификата поставок комплектующих к самолетам".

Первым фигурантом дела о торговле контрафактными авиадеталями стал главный инженер "СБ-120 Шереметьево" Виктор Гамаюнов. Обвинения ему были предъявлены 30 августа, и в тот же день Басманный райсуд санкционировал его арест. Господин Гамаюнов был якобы взят с поличным при продаже некондиционных узлов в аэропорту Шереметьево представителям одной из базирующихся в аэропорту авиакомпаний. Вслед за главным инженером под подозрение попали гендиректор фирмы Алексей Суриков и ее учредитель Александр Яковлев. В начале октября их задержали, но затем отпустили под подписку о невыезде. Однако уже 20 октября гендиректора Сурикова взяли под стражу, изменив ему меру пресечения на арест.

В ходе обысков и изъятия документации о финансово-хозяйственной деятельности фирмы следователи получили сведения об авиакомпаниях и заводах-изготовителях, с которыми работало ЗАО "СБ-120 Шереметьево". Генпрокуратура направила запросы на все авиаремонтные заводы и в авиакомпании, получавшие запасные части от "СБ-120 Шереметьево". Продукцию следовало проверить на соответствие нормам и стандартам. Между тем из более чем 150 ответов на запросы прокуратуры, направленные производителям запасных частей, лишь два завода не подтвердили происхождение деталей. Это белорусский авиаремонтный завод в Орше и один из подмосковных заводов, который производит гидравлические системы для самолетов. В "СБ-120 Шереметьево" считают, что в Генпрокуратуре могли просто скрыть ответы от этих заводов, чтобы найти основания для ареста руководителей фирмы....