Учреждение ОАК будет способствовать обновлению парка воздушных судов и повышению безопасности полетов. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе Минтранса РФ.

Сейчас перевозка пассажиров осуществляется в основном на воздушных судах разработки 60-70 годов. Около половины магистрального пассажирского парка составляют самолеты, не соответствующие международным нормативам по уровню шума. Дефицит поставок отечественных лайнеров вынуждает перевозчиков использовать на линиях самолеты иностранного производства в основном с вторичного рынка, констатировали в министерстве. В магистральном и региональном парке их количество составило 166 единиц. Объем перевозок на них достиг 29 проц. от общего пассажирооборота. При этом, доля перевозок пассажиров новыми отечественными бортами составила только 8 проц. Всего в гражданской авиации эксплуатируется более 2,5 тыс. самолетов.

В этом году из заказанных 17 самолетов изготовлено и передано в эксплуатацию 6 воздушных судов. Всего до 2015 года, согласно ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники России до 2015", планируется произвести не более 160 лайнеров. Такое число самолетов не может компенсировать ежегодное выбывание 110-115 бортов из парка отечественных перевозчиков, отметили в Минтрансе....