Вчера президент России Владимир Путин подписал указ о создании авиационного альянса AiRUnion. Как и ожидалось, государству отойдет не менее 45% акций в объединенной компании, в то время как контрольный пакет достанется частным акционерам альянса. Ожидается, что юридические процедуры по созданию AiRUnion будут завершены до ноября 2007 года.

Альянс AiRUnion был создан в 2005 году. По итогам 2006 года по объему перевезенных пассажиров он занял третье место в России. В состав альянса входят авиакомпании KrasAir, "Домодедовские авиалинии", "Омскавиа", "Самара" и "Сибавиатранс". Все они являются юридически самостоятельными, в рамках альянса пока координируется только совместная маршрутная сеть.

Процедуры по юридическому оформ­лению авиаальянса AiRUnion, создаваемого Российской Федерацией и частными акционерами KrasAir, должны быть завершены до начала ноября 2007 года, говорится в подписанном вчера президентом Владимиром Путиным указе о создании ОАО "ЭйрЮнион". В ближайшее время Росимущество проведет актуализацию оценки авиакомпаний, входящих в авиаальянс, что по­зволит определить точные доли акционеров в уставном капитале AiRUnion, отмечает советник главы МЭРТ Игорь Коньков.

Росимущество внесет в уставный капитал авиаальянса 51% акций KrasAir, 50% "Домодедовских авиалиний" и 46,5% авиакомпании "Самара". Частные акционеры (структуры, подконтрольные братьям Александру и Борису Абрамовичам), в свою очередь, внесут принадлежащие им акции авиакомпаний KrasAir (49% акций), "Домодедовских авиалиний" (49,7%), "Самара" (53,51%). В альянс также полностью войдут частные компании "Омскавиа", "Сибавиатранс" и AiRUnion RRJ (созданная компания с уставным капиталом более 20 млн. долл., которая приобретет 15 SuperJet у госхолдинга "Сухой"). Таким образом, доля Российской Федерации в уставном капитале создаваемой компании составит не менее 45%.

Параллельно KrasAir и "Домодедовские авиалинии" будут исключены из списка стратегических предприятий, при этом созданный AiRUnion должен быть включен в этот перечень. "Менеджмент приветствует подписание президентом указа, данное решение позволит значительно сократить управленческие издержки. Новый альянс будет удовлетворять все нужды потребителей", - рассказала РБК daily директор департамента общественных коммуникаций авиаальянса AiRUnion Ольга Трапезникова.

Механизм и условия создания альянса неоднократно становились предметом спора между менеджментом AiRUnion и Росимуществом. С подписанием президентского указа объективные препятствия на пути создания альянса были сняты, считает Игорь Коньков. "Сейчас перед собственниками альянса и Росимуществом встанет вопрос избрания исполнительных органов общества", - отмечает г-н Коньков. Он уверен, что все кадровые решения будут приниматься единогласно всеми собственниками. "Если мелкие частные акционеры не согласятся с созданием альянса, то их акции в соответствии с законодательством будут выкуплены", - напоминает гендиректор Bona Fide Finance Андрей Леушин.

Теперь перед руководством AiRUnion встанет сразу несколько задач. В первую очередь, для выполнения планов по достижению объема перевозок 5,5 млн. пассажиров в год компании будет необходимо повышать эффективность свой деятельности, отмечает аналитик "Объединенных стратегических консультантов" Яков Гейгер. В прошлом году объем перевозок альянса увеличился всего на 4%, что гораздо меньше, чем у прямых конкурентов ("Аэрофлот" - 8,7%, "Сибирь" - 16,4%)....