Правительство Украины уточнило перечень предприятий, которые будут осуществлять серийный выпуск российско-украинского транспортного самолета Ан-70.
У этого самолета трудная судьба: разработанный в начале 90-х годов и практически готовый к серийному производству Ан-70 до сих пор не введен в серийное производство. В этом ему "помогли" европейские страны, вначале выразившие готовность принять участие в продвижении самолета на мировой рынок. Но совместный российско-украинско-европейский проект так и не был претворен в жизнь. Европа, решившая начать производство собственного аналогичного проекта, лишила Ан-70 основных финансов.
Катастрофа во время учений под Омском, казалось, окончательно поставила точку в этом проекте. Потребовалось вмешательство президентов двух стран, заявивших на встрече в Днепропетровске, что "разработка Ан-70 - наиболее перспективное и приоритетное направление в сотрудничестве Украины и России в области авиастроения". Президенты заявили, что очередной самолет Ан-70 должен быть произведен, согласно графику, в конце 2002 года.
Госзаказчиками Ан-70 выступают министерства обороны России и Украины. Емкость рынка самолета оценивается экспертами в более чем 1 тыс. машин....