26 июня 2007 года состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Туполев"

Собрание приняло решение:

утвердить годовой отчет Общества за 2006 год;
утвердить годовую бухгалтерскую отчетность, в том числе отчеты о прибылях и убытках (счета прибылей и убытков);
утвердить распределение прибыли Общества по результатам 2006 года;
избрать Совет директоров ОАО "Туполев" в следующем составе:
1. Алешин Борис Сергеевич - Руководитель Роспрома
2. Безверхний Валерий Борисович - Президент НП "ОАК"
3. Горбунов Евгений Алексеевич - Начальник Управления авиационной промышленности Роспрома
4. Зенков Борис Геннадьевич - Председатель совета директоров ООО "Сирокко Аэроспейс"
5. Карташов Сергей Петрович - Директор представительства ООО "Сирокко Аэроспейс"
6. Коптев Юрий Николаевич - Директор Департамента ОПК Минпромэнерго РФ
7. Медведев Юрий Митрофанович - Зам. Руководителя Росимущества
8. Михайлов Владимир Сергеевич
9. Муравьев Никита Михайлович - Зам. начальника Управления Росимущества
10. Печников Николай Николаевич - Генеральный директор компании "SMHOTELS MANAGEMENT LTD"
11. Погосян Михаил Асланович - Генеральный директор ОАО "АХК "Сухой"
12. Реус Андрей Георгиевич - Зам. Министра промышленности и энергетики РФ
13. Саламатов Владимир Юрьевич - Директор Департамента Минпромэнерго РФ
14. Федоров Алексей Иннокентьевич - Президент ОАО "ОАК"
15. Шевчук Игорь Сергеевич - Президент - Генеральный конструктор ОАО "Туполев"
избрать Ревизионную комиссию ОАО "Туполев";
утвердить аудитором Общества для проведения обязательного аудита бухгалтерской отчетности на 2007 год ЗАО "BKR-Интерком-Аудит".

ОАО "Туполев" - ведущий разработчик авиационной техники, в том числе и авиационной техники двойного назначения в 2007 году отмечает свой юбилей. 85 лет назад выдающимся авиаконструктором Андреем Николаевичем Туполевым было основано конструкторское бюро, ставшее лидером отечественного авиастроения. За 85 лет существования в стенах КБ было разработано более 300 проектов различных типов летательных аппаратов, малых судов и аэросаней. Почти 90 проектов были реализованы в металле, а около 40 строились в серийном производстве. Более 18 тысяч самолетов, несших на своих фюзеляжах эмблему "Ту" в ХХ веке, поднялись в небо нашей Родины. Сотни самолетов "Ту" были экспортированы за рубеж и показали прекрасные эксплуатационные качества. В настоящее время значительная часть авиапассажиров в России и странах СНГ перевозится на туполевских самолетах, а в российских ВВС основу дальней стратегической авиации составляют туполевские межконтинентальные самолеты - ракетоносцы.

Сегодня "Туполев" готов предложить на рынке авиатехники различные по дальности и полезной нагрузке семейства самолетов, которые созданы для максимально рентабельной эксплуатации на любых возможных маршрутах, обеспечивая потребителям безопасность, надежность, комфорт.

Модельный ряд самолетов ОАО "Туполев", объединен единой концепцией управления самолетом и построения бортового оборудования, эргономикой кабины пилотов и интерьером салона, а также единой системой поддержания летной годности. В состав модельного ряда входят три семейства самолетов - Ту-204/214, Ту-334 разных модификаций, Ту-324/414. Единые подходы к проектированию и высокая унификация самолетов всего модельного ряда существенно уменьшают затраты авиакомпаний на освоение и эксплуатацию новых туполевских авиалайнеров.

Помимо работ над новыми проектами в КБ активно идет модернизация хорошо знакомых миллионам авиапассажиров всего мира самолетов Ту-134, Ту-154, являющихся сегодня основными перевозчиками в российских авиакомпаниях....

Авторские права на данный материал принадлежат «ПАО "Туполев"». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Обсудить в конференции Код для вашего блога