ОАО "Мотор Сич" (г. Запорожье, Украина) представит на салоне МАКС-2007 турбореактивный двухконтурный двигатель Д-436-148, предназначенный для установки на новые самолеты Ан-148.

В феврале 2007 г. Ан-148, его маршевые и вспомогательный двигатели получили сертификата МАК и Государственной авиационной администрации Украины. Настройка системы автоматического управления Д-436-148 обеспечивает получение взлетной тяги от 6400 до 6830 кгс. К основным достоинствам двигателя относят высокую экономичность, надежность и безотказность, низкие уровни шума и эмиссий, низкие эксплуатационные затраты при длительном сроке службы.

В экспозиции "Мотор Сич" будут представлены также музейные экспонаты М-11, АШ-62ИР, АИ-20, РД-500К, современные авиационные двигатели Д-436-148, АИ-450-МС, АИ-450, ВК-1500С, ТВ3-117ВМА-СБМ1В, макеты газотурбинных электростанций ЭГ-6000 и ПАЭС-2500, газоперекачивающего агрегата ГПА-6,3.

Вспомогательный газотурбинный двигатель АИ-450-МС предназначен для использования на пассажирских самолетах Ан-148 и других самолетах различного назначения. Турбовальный двигатель АИ-450 используется как маршевая силовая установка вертолетов различного применения в классе грузоподъемности 1500-2000 кг (Ка-226, Ми-2 и др.), турбовинтовой двигатель ВК-1500С предназначен для самолетов Ан-3, Ан-38 и Бе-132МК местных воздушных линий пассажировместимостью до 30 человек. Турбовинтовой двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В устанавливается на новые вертолеты или для ремоторизации ранее выпущенных....