Новая концепция воздушного флота AiRUnion будет принята до конца этого года. На международном авиакосмическом салоне МАКС-2007 вопросам реновации парка воздушных судов объединенной компании AiRUnion было посвящено сразу несколько важных встреч.

В рамках деловой программы МАКС-2007 специалисты российского авиаальянса провели переговоры с представителями компании Boeing, на которых была достигнута договоренность о сотрудничестве. Главная тема встречи - разработка концепции флота объединенной авиакомпании AiRUnion. Американская сторона предложила российскому авиаобъединению свои программные продукты для расчета и моделирования воздушного парка. Разработка сетевой стратегии на ближайшие десять лет - одна из основных задач, стоящих перед компанией. Определение структуры парка, расчет пропорций модельного ряда по типоразмерам, емкости и дальности - первоочередные вопросы стратегического развития авиакомпании AiRUnion.

Модернизация парка самолетов региональных авиалиний обсуждалась и руководством авиакомпании "Сибавиатранс", входящей в состав AiRUnion. На сегодняшний день перед "Сибавиатрансом" стоит задача обновления морально устаревших и топливозатратных Ан-24 и Ту-134, эксплуатируемых в малой авиации.

Один из вариантов замены Ту-134 - самолеты DASH-8-400, которые канадская компания Bombardier будет производить на базе самарского "Авиакора". Производство 80-местного самолета начнется в 2009 году и компания AiRUnion рассматривает возможность приобретения нескольких воздушных судов этой модели. В ближайшее время будет создана рабочая группа с участием представителей "Сибавиатранса", которая разработает предложения и пожелания по эксплуатации новой техники, выпущенной на базе "Авиакора".

Еще один вариант обновления парка ближнемагистральных самолетов AiRUnion - итальянско-французский лайнер ATR 42/72. AiRUnion предполагает приобретение этого самолета на вторичном рынке, с дальнейшей заменой на аналогичные новые лайнеры.

Руководство компании также заинтересовала новая разработка красноярского ФГУП "НПО ПМ им. академика М. Ф. Решетнева" - посадочный маяк. Компактное устройство (размер 30х30 см, вес - 17 кг) устанавливается на площадку и позволяет производить посадку самолетов при любых метеоусловиях. Установка маяка значительно увеличивает показатели безопасности, что особенно актуально для небольших аэропортов и регионов со сложными погодными условиями....