Вчера вечером завершились переговоры между авиационными властями Египта и России, в которых приняли участие представители ряда отечественных авиакомпаний, в том числе "Атлант-Союз", "Россия", S7 Airlines.

Переговоры были посвящены планируемому запрету полетов в Египет самолетов Ил-86.

Несмотря на то, что сторонам удалось достигнуть определенных договоренностей, они отказались сегодня давать какие-либо комментарии. Оценивать результаты встречи не стали и в авиакомпаниях.

"Никакой официальной информации о результатах переговоров у нас нет, - сообщил руководитель туристического отдела Посольства Египта Саид Нофаль. - Конечно, было бы желательно, чтобы разрешение на полеты "Илов" было продлено".

Факт завершения переговоров по данному вопросу подтвердили и в пресс-службе Минтранса, но, как и в представительстве Египта, от комментариев отказались.

"Всю информацию по данному вопросу мы предоставим во вторник, на специальной пресс-конференции, посвященной вчерашней встрече российских авиационных властей с египетскими" - заявили в пресс-службе Министерства.

Однако показательно, что в авиакомпании KrasAir сегодня сообщили, что уже отказалась от перелетов на Ил-86 в Египет в зимнем сезоне. По словам представителя KrasAir Ольги Быковой, "в этом году мы не запрашивали разрешения у египетских властей на перевозку на Ил-86. В следующем туристическом сезоне мы планируем задействовать на этом направлении другие машины".

Между тем авиаэксперты по-прежнему не верят в возможность окончательного запрета на полеты Ил-86 в Египет. По их словам, возможно, речь сейчас будет идти лишь о некоторых ограничениях. Дело в том, на "Илах" перевозится половина всего российского турпотока в Египет, а в условиях дефицита перевозочных мощностей альтернативы машинам этого класса у отечественных перевозчиков просто нет.

Вероятно и то, что речь идет о некоторых уступках российских авиавластей в отношении египетского нацперевозчика Egypt Air, программы полетов которого на российском направлении могут быть расширены....