Перспективный российский авиадвигатель типа ПС-12, разрабатываемый в Перми, должен отвечать будущим требованиям ИКАО по шуму на местности и эмиссии вредных веществ в атмосферу. Об этом заявил генеральный конструктор пермского ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

Он обратил внимание на постоянное ужесточение требований по указанным параметрам. В разработке авиадвигателя типа ПС-12 показатели по шуму и эмиссии считаются одними из важнейших. "Так как семейство авиадвигателей ПС-12 создается в диапазоне тяги 7-20 тонн, то практически все двигатели семейства, кроме самых "маленьких", будут иметь запасы по шуму и относительно следующей Главы 5, если она будет принята, в ближайшие 15 лет. То есть уже сегодня, при создании семейства новых авиадвигателей, закладываются самые жесткие нормы и требования по шуму на ближайшие 15-20 лет", - подчеркнул генконструктор.

По данным ОАО "Авиадвигатель", по шуму авиадвигатель ПС-12 должен соответствовать требованиям 4 главы норм ИКАО 2006 г. с запасом 15 EPN дБ, а по эмиссии - на 20-30% иметь запас относительно норм и требований 2008 г....