Как отмечают аналитики аэрокосмического рынка в своем прогнозе Forecast International, распространенном на парижском авиасалоне, снижение темпов развития мировой экономики приведет к сокращению спроса на самолеты бизнес класса по крайней мере до 2004 года. В ближайшие 10 лет (2001-2010 гг.) будет произведено 7137 реактивных самолетов бизнес класса. Общий объем их продаж составит более 115 млрд долларов. Лидировать на рынке будут самолеты семейства Citation компании Cessna, включая такие модели как the CJ1, CJ2 и Citation X. Их доля на рынке составит почти 30%. Прогнозируется также некоторый спад развития экономики США, что уже в этом году приведет к небольшому сокращению объемов производства авиатехники. Причиной вялого рынка станут также рост цен на нефть, снижение пропускной способности аэропортов, введение в действие ограничений по шуму. Однако, несмотря ни на что, по мнению аналитиков, индустрия реактивных самолетов бизнес класса имеет гораздо больше шансов преодолеть все трудности, чем во время спада начала 90-х годов. По прогнозу компании Honeywell, распространенном в октябре 2000 г. на ежегодном собраниии Национальной ассоциации производителей самолетов бизнес класса, за период 2001-2011 гг. будет выпущено 6800 новых самолетов бизнес класса стоимостью 90 млрд долларов. Этот прогноз также предсказывает сокращение объемов заказов на эти самолеты...