Москва. 15 мая. АвиаПорт - Следующие сообщения были опубликованы с субботы по понедельник в периодических изданиях.

- "Аэрофлот" движется к консолидации принадлежащих государству активов в авиации. На годовом собрании акционеры "Аэрофлота" рассмотрят вопрос об одобрении объявленных акций компании. Предложенный объем этих акций - 1 млрд. штук - позволит "Аэрофлоту" без созыва собрания практически удвоить свой уставный капитал за счет госактивов в авиации. Ведомости

- На III экономическом форуме "Развитие востока России" президент альянса AiRUnion Б.Абрамович и генеральный директор авиакомпании "Аэрофлот" В.Окулов даже вступили в публичную полемику по поводу развития российской авиации. Коммерсантъ - Красноярск

- Руководители "Аэрофлота" и "КрасЭйр" заявили о планах создания крупных аэропортовых комплексов на Дальнем Востоке и в Красноярске. Гудок

- На экономическом форуме в Красноярске замглавы Минэкономразвития К.Андросов раскрыл планы ведомства по поводу дальнейшей судьбы "Аэрофлота". Заставить его приносить прибыль можно лишь в условиях конкуренции, а значит, ему жизненно необходим достойный соперник. Новые известия

- Замминистра экономического развития К.Андросов на форуме "Развитие Востока России" проговорился, что планируется создать крупную авиакомпанию, которая сможет конкурировать с "Аэрофлотом". Для этого госпакеты акций ряда авиакомпаний будут объединены и переданы в одну структуру. Вероятно, новая компания будет создана на базе альянса AiRUnion. Известия

- Альянс AiRUnion намерен до конца года подать заявку на финансирование из инвестиционного фонда проекта реконструкции и развития аэропорта Красноярск. Общая стоимость реконструкции - $560 млн. По оценкам альянса, в случае успешной реализации проекта к 2015 году аэропорт Красноярска будет представлять собой крупный хаб с годовым оборотом 42 млрд. рублей и пассажирооборотом 10 млн. человек. Коммерсантъ

- Альянс AiRUnion планирует привлечь $300 млн. из инвестфонда для строительства хаба на базе аэропорта Красноярска. В случае успешной реализации этого проекта компания планирует увеличить пассажирооборот "Емельянова" до 10 млн., а грузооборот- до 800 тыс. тонн. Аналитики сомневаются в успехе проекта, отмечая, однако, что шансы на получение средств достаточно велики. Бизнес

- В конце 2006 года альянс авиакомпаний планирует подать заявку на выделение около $300 млн. на строительство хаба в красноярском аэропорту. По подсчетам AiRUnion, общая стоимость проекта реконструкции составит $560 млн. Документация на получение средств будет готова не ранее конца 2006 года. Минэкономразвития уже готово рассмотреть предложение альянса. RBC daily

- Альянс AiRUnion во главе с авиакомпанией "КрасЭйр" намерен инвестировать $565 млн. в расширение мощностей красноярского аэропорта "Емельяново". В компании рассчитывают, что благодаря этому пассажиропоток "Емельянове" через 10 лет вырастет в 10 раз. Конкуренты уверены, что достичь этого не удастся. Ведомости

- Неприятный сюрприз ждал россиян, отправившихся на минувшие майские праздники на Кипр. Компания "ВИМ-Авиа" не предоставила пассажирам питание во время трехчасового полета. Как заявили в компании, отмена кормежки была предусмотрена договором с туристической компанией "Библио-Глобус" и являлась исключительно ее инициативой. Газета

- С 22 мая украинская авиакомпания "Донбассаэро" возобновляет регулярные рейсы в Донецк через Международный аэропорт "Домодедово". Парламентская газета

- ФГУП "Аэропорт Сочи" исключено из перечня стратегических предприятий. Теперь один из крупнейших аэропортов России, который хочет принять участников зимней олимпиады в 2014 году, может быть акционирован и продан. По мнению участников рынка, главный претендент на аэропорт и инициатор его приватизации - структуры О.Дерипаски. Коммерсантъ-Деньги

- В начале мая В.Путин исключил ФГУП "Аэропорт Сочи" из списка стратегических предприятий. По мнению ряда аналитиков, президент таким образом подыграл главе "Базового элемента" О.Дерипаске, который уже начал скупку региональных авиационных активов. Бизнес

- В земельном суде немецкого города Констанц начался процесс по иску компании "Башкирские авиалинии", намеревающейся получить с германских властей компенсацию в 2,6 млн. евро за самолет Ту-154М, потерянный ею в авиакатастрофе в ночь на 2 июля 2002 года. Иск стал первой попыткой взыскать в судебном порядке материальный ущерб, понесенный авиакомпанией. До сих пор стороны были заняты экспертизами, призванными определить причины катастрофы. Коммерсантъ - Казань

- В земельном суде немецкого города Констанц начался процесс по иску авиакомпании "Башкирские авиалинии" к ФРГ. Авиакомпания обвиняет Германию в несоблюдении обязательств по обеспечению безопасности авиаперевозок и требует компенсацию в размере 2,6 млн. евро. Кроме того, "Башкирские авиалинии" требуют объявить компанию не несущей ответственности перед родственниками погибших. Независимая газета

- Самый неприятный момент в любом путешествии - его бюджет. Типичный случай - Европа, куда редко залетают стаи более или менее дешевых российских чартеров. Существенно сэкономить можно, воспользовавшись услугами авиакомпаний-дискаунтеров, которые так или иначе добираются до России: их цены на перелеты в границах Европы варьируются от низких до неправдоподобно низких. Коммерсантъ-Деньги...