Москва. 16 августа. АвиаПорт - Следующие сообщения были опубликованы в среду в периодических изданиях.

- Глава Минэкономразвития Г.Греф сообщил, что министерство начинает подготовку проекта указа президента об исключении ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" из списка стратегических предприятий, что позволит приватизировать крупнейшую авиакомпанию страны. Сроки продажи госпакета в размере 51,17% акций АО не называются. Но скорее всего, до продажи дело не дойдет: она противоречит планам менеджмента компании и Минтранса по консолидации государственных авиаактивов на базе "Аэрофлота". Коммерсантъ

- Минэкономразвития будет готовить проект указа президента об исключении "Аэрофлота" из списка стратегических предприятий, сообщил глава министерства Г.Греф. Он затруднился сказать, когда проект указа будет внесен в правительство и пройдет приватизация компании. Ведомости

- Акции компании "Аэрофлот" выросли почти на 9,3%, а объем торгов ими к 17:00 превысил на 130% среднемесячный уровень. Большинство аналитиков склоняется к выводу, что один из крупных держателей акций получил инсайдерскую информацию и заработал на этом. РБК daily

- Минэкономразвития планирует приватизацию "Аэрофлота". По словам Г.Грефа, его министерство будет готовить проект указа президента об исключении компании из списка стратегических предприятий. Минтранс и акционеры считают такие планы преждевременными. По мнению аналитиков, приватизировать "Аэрофлот" выгоднее в 2009-2010 годах, после завершения консолидации госактивов. Бизнес

- Глава Минэкономразвития Г.Греф сообщил, что его ведомство будет готовить проект указа президента об исключении ОАО "Аэрофлот" из списка стратегических предприятий. Таким образом, получается, что компания будет приватизирована. Конкретные предложения будут обсуждаться после введения в эксплуатацию "Шереметьево-3" В будущем году. Новые известия

- Минэкономразвития готовится все крупные авиационные компании сделать частными. Глава этого ведомства Г.Греф заявил, что будет добиваться исключения "Аэрофлота" из списка стратегических предприятий. А накануне Минэкономразвития направило в правительство проект указа президента о создании ОАО "ЭйрЮнион" - крупного частного авиаальянса. Гудок

- Конфликт Росимущесгва и менеджмента "КрасЭйр", похоже, подходит к завершению. Генпрокуратура прекратила уголовное дело в отношении менеджмента "КрасЭйр". В то же время юристы компании подали апелляцию на недавнее решение суда по иску Росимущества. Аналитики уверены, что она будет удовлетворена и на этом споры авиакомпании и ведомства прекратятся. Бизнес

- Генпрокуратура прекратила уголовное дело в отношении менеджмента ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии". Дело закрыто "за отсутствием состава преступления". Коммерсантъ

- Генпрокуратура прекратила уголовное дело по статье "мошенничество" в отношении руководства авиакомпании "КрасЭйр" за отсутствием состава преступления. Ранее Генпрокуратура обвиняла должностных лиц авиакомпании в том, что при принятии решения о заключении договора поручительства и займа с ООО "Эйрбридж" они умышленно ввели представителей Росимущества в заблуждение. Ведомости

- Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало рейтинг самых непунктуальных авиакомпаний России. Их чартерные рейсы чаще всего опаздывают с вылетом, а страдают от этого пассажиры. "Победителем" нынешнего "черного списка" стала "КД-Авиа", на втором месте "ВИМ-Авиа". Комсомольская правда

- В субботу пассажиры чартера авиакомпании "Атлант-Союз" провели в аэропорту почти 12 часов. За это нарушение Минтранс России может сократить число рейсов авиакомпании в сентябре. Гудок

- После задержания в Лондоне террористов российские туристы волнуются: как долго их будут проверять в аэропорту и что все-таки можно взять с собой на борт самолета? Аргументы и факты

- Как будет развиваться аэронавигационная система страны? Насколько велик риск авиационных катастроф? Подорожают ли авиационные билеты? Об этом и многом другом рассказал руководитель Федеральной аэронавигационной службы А.Нерадько. Российская газета

- Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) подвела итоги глобального перехода на электронный билет (ЕТ). На конец июня 2006 года использование ЕТ в международной системе взаиморасчетов на воздушном транспорте (BSP) достигло 54%. До 1 января 2008 года все авиакомпании - члены IATA должны отказаться от бумажных бланков. Невыполнение этих требований грозит авиакомпаниям потерей конкуренции на международном рынке авиаперевозок. В числе аутсайдеров могут оказаться российские перевозчики. Известия...