Москва. 29 августа. АвиаПорт - Совет директоров ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" на заседании в понедельник признал нецелесообразным подписание договора купли-продажи 25% плюс одна акция ОАО "Терминал", созданного для реализации проекта строительства терминала "Шереметьево-3", сообщила пресс-служба министерства транспорта России.

Согласно распространенному сообщению, менеджерам аэропорта было предложено обратиться в ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", учредившее АО "Терминал", с предложением дальнейшего согласования и изменений условий договора.

Меморандум о взаимопонимании по вопросу участия в проекте строительства аэровокзального комплекса "Шереметьево-3" был подписан "Внешторгбанком", "Внешэкономбанком", ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" и ОАО "Терминал" еще 30 декабря 2005 г.

Доля Внешторгбанка в уставном капитале ОАО "Терминал", общий объем которого равен 3,796 млрд. рублей, была определена в размере 25% плюс одна акция. ОАО "Шереметьево" должно было приобрести согласно подписанному меморандуму 25% плюс одна акция. Участие Внешэкономбанка было оценено в 20% минус две акции. Сам "Аэрофлот" должен был сохранить за собой только 30% акций "Терминала".

Все стороны этих сделок на уровне акционеров компаний в течение этого года одобрили подписание договоров купли-продажи акций АО "Терминал". Предполагалось, что это же сделает и АО "Шереметьево".

Согласно параметрам сделок, "Аэрофлот" продал пакет акций ОАО "Терминал" Внешэкономбанку из расчета 102 рубля за одну обыкновенную акцию номиналом 100 рублей, Внешторгбанку - по цене 108 рублей за одну обыкновенную акцию. ОАО "Шереметьево" должно было приобрести акции по цене 108 рублей за штуку. Цена на акции для ВТБ и "Шереметьево" были увеличены на 6% по сравнению с Внешэкономбанком, которому не достался блокирующий пакет акций.

ОАО "Терминал" было учреждено "Аэрофлотом" в 2004 г. для реализации проекта строительства третьего терминала в "Шереметьево". Строительство третьего терминала в "Шереметьево" было начато в июле 2005 г., окончание строительства намечено на конец 2007 г. Генподрядчиком работ выступает турецкая Enka.

Между тем, совет директоров "Шереметьево" на прошедшем в понедельник заседании одобрил создание совместной компании с сингапурским Changi Airports International (Чанги), которая будет управлять новым международным пассажирским терминалом в аэровокзальном комплексе "Шереметьево-1".

Новое ЗАО будет создано с уставным капиталом в размере 5 млн. рублей и долей АО "Шереметьево" не менее 51%. Между тем, как предполагается, новое СП будет также претендовать победу в конкурсе на управление терминалом "Шереметьево-3".

Совет директоров "Шереметьево" также одобрил создание совместного предприятия с Singapore Airport Terminal Servises , занимающейся наземным рбслуживанием и поставкой бортового питания в сингапурском аэропорте Changi. Новое ЗАО будет оказывать хэндлинговые услуги в "Шереметьево". Компания будет создана с уставным капиталом в размере 5 млн. рублей и долей АО "Шереметьево" не менее 51%.

Совет директоров "Шереметьево" избрал заместителя министра транспорта РФ Александра Мишарина: заместителем председателя совета директоров и председателем комитета по стратегическому планированию.

"Шереметьево" является вторым крупнейшим аэропортом в России, его пассажиропоток в 2005 г. составил 12 млн. 174 тыс. человек. Государству принадлежит 100% акций ОАО "Шереметьево". Как ожидается, к 2009 г. пропускная способность аэропорта вырастит до 25 млн. пассажиров в год.

Международный аэропорт Сингапура Changi является одним из самых больших аэропортов в мире и ежегодно обслуживает до 30 млн. пассажиров....