Контроль в третьем по величине перевозчике страны - "ЭйрЮнион" - давняя мечта Абрамовича. В указе президента о создании компании за государством закреплено 45% ее акций, но Росимущество настаивает на сохранении госконтроля.

Как создается "ЭйрЮнион"

2005 г. - Борис Абрамович высказал идею объединения "КрасЭйр", "Самары", "Омскавиа", "Домодедовских авиалиний", "Сибавиатранса". Создан альянс "ЭйрЮнион"

Май 2007 г. - президент Владимир Путин подписал указ о создании ОАО "ЭйрЮнион", закрепив госдолю в перевозчике на уровне не менее 45%. Компания должна была быть создана в течение шести месяцев

Декабрь 2007 г. - Deloitte по заказу Росимущества оценила активы, на базе которых создается "ЭйрЮнион", в 7,52 млрд руб., долю государства - в 4,36 млрд руб. (58%)

16 января 2008 г. - Прошло учредительное собрание "ЭйрЮнион". Частные акционеры не согласились с оценкой Росимущества. Премьер-министр Виктор Зубков обозначил новый срок - до 30 января. Но и в него стороны не уложились.

"ЭйрЮнион" - альянс на базе пяти авиаперевозчиков. "КрасЭйр", "Самара", "Омскавиа", "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ), "Сибавиатранс". Суммарный пассажиропоток - 3,6 млн. человек (2007 г.). Владельцы - Александр и Борис Абрамовичи (около 40% акций "КрасЭйр" и "Самары", 48,6% ДАЛ, около 70% "Омскавиа" и 100% "Сибавиатранса"). У государства - 51% "КрасЭйр", половина ДАЛ и 46,5% "Самары".

"Российские технологии" - госкорпорация. Создана в ноябре 2007 г. на базе "Рособоронэкспорта". Помимо госпосредника по экспорту вооружений в корпорацию войдут "АвтоВАЗ", "ВСМПО-ависма", ОПК "Оборонпром", "Русспецсталь" и др.

Разрешить спор могут "Ростехнологии", гендиректор которых Сергей Чемезов в январе попросил президента передать корпорации госпакет "ЭйрЮнион".

Это "общая идея", признался Абрамович "Ведомостям". "Нам стратегически необходимо сотрудничать с "Ростехнологиями", - сказал он, добавив, что еще не решено, у кого будет контроль в "ЭйрЮнион", если госдоля будет передана "Ростехнологиям". "Это и неважно, - признается Абрамович. - Мы будем иметь весомую долю и комфортные условия для ведения бизнеса".

"Ростехнологии" ответа еще не получили. Письмо с резолюцией Путина "проработать предложение и внести согласованный вариант" лежит в правительстве.

Передача госпакета "ЭйрЮнион" "Ростехнологиям" - лучший способ выхода из ситуации, уверен руководитель аналитического отдела агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев. По его мнению, Росимущество и Абрамовичи вряд ли смогут договориться сами: частные акционеры хотят получить контроль, но доплачивать за него $60 млн. - слишком дорогое удовольствие. Иначе только появившаяся "ЭйрЮнион" будет компанией с большими долгами и падающим пассажиропотоком, уточняет Пантелеев. А для Росимущества компания в первую очередь плательщик налогов и дивидендов, так что чиновники вряд ли дадут ей возможность быстро погасить долги и направлять деньги на развитие, продолжает он.

Для Абрамовичей сотрудничество с госкорпорацией - шанс выйти из финансовых затруднений, а также защита от возможных недружественных поглощений, ради этого можно пожертвовать и контрольным пакетом, рассуждает Пантелеев. А для "Ростехнологий" это возможность быстро выйти на рынок авиаперевозок, добавляет он. "Управление [авиакомпанией] будет более эффективным", - одобряет идею и гендиректор ИФК "Метрополь" Михаил Слипенчук ("Метрополь" выкупил 8% акций "КрасЭйр" в счет долга). Избавится от головной боли и Росимущество, отмечает Пантелеев. "Ростехнологии" сделают то, что не удалось ведомству: не отдадут контроль Абрамовичам, добавляет правительственный чиновник. Представители "Ростехнологий" и Росимущества от комментариев отказались....