Госкорпорация "Ростехнологии" будет претендовать на пакет более контрольного в авиаальянсе "ЭйрЮнион", рассказал вчера замминистра транспорта Александр Мишарин. Затем в ходе допэмиссии или IPO "ЭйрЮнион" доля госкорпорации снизится, заверил чиновник, но подробности не раскрыл.

"ЭйрЮнион" создается на базе авиакомпаний "КрасЭйр", "Самара", "Омскавиа", "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ), "Сибавиатранс". Их частные акционеры - братья Александр и Борис Абрамовичи хотели получить контроль в объединенной компании. В указе о создании ОАО "ЭйрЮнион" госдоля закреплена на уровне не менее 45%. Но Росимущество настаивало на сохранении госконтроля. Deloitte по заказу ведомства оценила активы, на базе которых создается "ЭйрЮнион", в 7,52 млрд руб., долю государства - в 4,36 млрд руб. (58%), но учредительное собрание в начале января оценку не утвердило, и создание перевозчика зашло в тупик.

Гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов в январе попросил президента передать корпорации госпакет "ЭйрЮнион". Источник, близкий к "Ростехнологиям", подтверждает, что они претендуют на контроль. Представитель "Ростехнологий" от комментариев отказался. С представителем Абрамовичей связаться не удалось. На днях Борис Абрамович признался "Ведомостям", что идея передачи госпакета "ЭйрЮнион" "Ростехнологиям" была "общей" и не важно, у кого будет контроль в "ЭйрЮнион". Союз с "Ростехнологиями" для "ЭйрЮнион" и его частных акционеров хорошая возможность получить сильного партнера, говорит аналитик "Ингосстрах-инвестиций" Евгений Шаго. IPO "ЭйрЮнион" Шаго называет логичным шагом: компании нужны деньги на развитие.

"ЭйрЮнион" - альянс на базе пяти авиаперевозчиков. Суммарный пассажиропоток - 3,6 млн. человек (2007 г.). Владельцы - Александр и Борис Абрамовичи (около 40% акций "КрасЭйр" и "Самары", 48,6% ДАЛ, около 70% "Омскавиа" и 100% "Сибавиатранса"). У государства - 51% "КрасЭйр", половина ДАЛ и 46,5% "Самары"....