6 июня в Казань прибыла высокопоставленная египетская делегация во главе с Чрезвычайным и Полномочным Послом Арабской Республики Египет в Российской Федерации господином Реда Ахмет Шехата. Основной целью визита стало начало переговоров египетской компании Sirocco Aerospace International S.A.E. и Казанского авиационного производственного объединения (КАПО) им. Горбунова по поводу совместного производства самолетов Ту-214 для международного рынка.
Три года назад египтяне уже проявляли интерес к этому самолету, но к тому времени Ту-214 не прошел еще все испытания и не получил необходимые международные сертификаты. Тогда компания Sirocco Aerospace International S.A.E. заключила договор с ульяновской компанией "Аэростар" о совместном финансировании производства и поставке 200 самолетов Ту-204, а также создании совместной лизинговой компании по их эксплуатации. Однако этот договор так и не был реализован в связи с разразившимся в России в 1998 году финансовым кризисом.
Выбор татарстанского Ту-214 объясняется в том числе получением самолетом международной сертификации и отработкой лизинговой системы его эксплуатации. Сегодня египетская делегация осмотрела и высоко оценила производственные мощности КАПО, на которых создаются Ту-214.
Было решено создать совместную группу по выработке проекта договора о сотрудничестве, которая должна доложить о результатах своей работы в конце июля, когда председатель Совета директоров компании Sirocco Aerospace International S.A.E. Ибрагим Кямиль вновь приедет в Казань.
Скорее всего, для успешной продажи самолетов на международном рынке потребуется модернизация Ту-214, которая в основном будет заключаться в установке на самолеты более экономичных двигателей иностранного производства. Хотя, как сказал журналистам на импровизированной пресс-конференции после окончания встречи с президентом Татарстана М.Шаймиевым господин Кямиль, сегодня ему было сообщено о большом прогрессе в разработке нового российского авиадвигателя для Ту-214, вполне соответствующего по своим характеристикам иностранным аналогам. Тем не менее, пока не налажено производство этих конкурентоспособных двигателей, по словам Ибрагима Кямиля "не стоит бояться выпускать российские самолеты с иностранными двигателями и системой управления". В тоже время он пока отказался назвать количество самолетов Ту-214, которые египтяне готовы продать на международном рынке....