С созданием ближнее-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 у России появляется уникальная возможность завоевать нишу на мировом рынке авиации. Такое мнение высказал АРМС-ТАСС региональный директор британской компании Rolls-Royce в России, генеральный директор ООО Rolls-Royce International Владимир Расщупкин.

При этом, считает специалист, для успеха МС-21 должны быть выполнены два главных условия - он должен быть на порядок лучше существующих самолетов подобного класса Boeing 737 и A320 и появиться раньше перспективных аналогов Boeing и Airbus.

Как пояснил Расщупкин, американский и западноевропейский авиастроители в настоящее время не заинтересованы в разработке нового самолета типа МС-21, поскольку их производства загружены на пять лет вперед заказами по программам Boeing 737 и A320. Такой позитивный для России фактор нельзя упустить.

При этом, отметил представитель Rolls-Royce, чтобы МС-21 был востребован на рынке, он должен удовлетворять перспективным требованиям авиакомпаний. В частности, на 50 проц. сократить удельный расход топлива. Этот показатель предлагается обеспечить путем использования более эффективного двигателя (20 проц.), лучшей аэродинамики и компоновки самолета (20 проц.) и усовершенствования организации воздушного движения (10 проц.).

Компания Rolls-Royce ведет переговоры с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) о своем видении того, как решить эту задачу. Сейчас одним из претендентов на двигатель для МС-21 является ПС-12. При его выборе самолет получится на уровне Boeing 737 или A320. По мнению Расщупкина, "это прошедший день".

Для завоевания рынка "нужен скачок, принципиально новые ключевые технологии, новый двигатель", подчеркнул специалист. Если ОАК пойдет именно по этому пути и до запуска программы заручится заказами примерно на 200 новых лайнеров, Rolls-Royce, возможно, примет участие в двигательном тендере для МС-21, сказал Расщупкин. Компания "Иркут" обещала объявить этот тендер в августе-сентябре....