Pratt & Whitney Canada
16 мая 2008, 18:47
Pratt & Whitney Canada и "Вертолеты России" подписали протокол о намерениях по разработке двигателя PW127TS для российского вертолета Ми-38
Pratt & Whitney Canada подписала протокол о намерениях по производству двигателя PW127TS для российского двухдвигательного вертолета среднего класса нового поколения Ми-38
В соответствии с соглашением, подписанным в Москве с ОАО "Вертолеты России", ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) и Центральным институтом авиационного моторостроения (ЦИАМ), P&WC будет отвечать за создание турбовальной версии двигателя PW127 и ее сертификацию по стандартам Министерства транспорта Канады и российским стандартам.
"Вертолеты России" совместно с УМПО инвестируют в разработку и локализацию двигателя PW127TS, лицензионную сборку которого для вертолета Ми-38 будет осуществлять УМПО. Изготовителем Ми-38 будет Казанский вертолетный завод.
"Этот выдающийся проект в России очень интересен для нас, так как будет развиваться на основе богатого опыта двух авиационных компаний мирового класса", - сказал Джозеф Торкетти, вице-президент по развитию международного бизнеса P&WC.
"Мы очень рады вступить в этот инновационный проект с Pratt & Whitney Canada, который соединит в себе безупречную репутацию и надежность ее двигателей и растущие возможности российского аэрокосмического сектора", - добавил Андрей Шибитов, генеральный директор "Вертолетов России".
Двигатели PW127TS будут поставляться "Вертолетам России" в виде комплектов для сборки. Уникальные модули, конвертирующие и адаптирующие PW127TS в турбовальный двигатель, будут изготавливаться в России под техническим надзором "Пратт энд Уитни Рус" - филиала компании Pratt & Whitney Canada в С-Петербурге, который также будет обеспечивать техническую поддержку двигателей и поддержку заказчика.
Вертолет Ми-38 разрабатывается Московским вертолетным заводом им. Миля и принадлежит к винтокрылым машинам повышенной грузоподъемности. Вертолет Ми-38 вмещает до 30 пассажиров, грузоподъемность составляет 5 тонн при перевозке в грузовой кабине, на внешней подвеске могут перевозиться крупногабаритные грузы массой до 7 тонн. Ми-38 является вертолетом общего назначения и также предназначен для нефтяной разведки, перевозки тяжелых грузов, и VIP перевозок. Соответствие российским нормам АП-29, европейским JAR-29 и американским FAR-29 обеспечивает высокую безопасность эксплуатации. Заложенные большие ресурсы, обеспечение эксплуатации по состоянию, высокий комфорт для экипажа и пассажиров делают вертолет исключительно перспективным на мировом рынке.
Сертификация двигателя PW127TS в России запланирована на 2011 г., а ввод в эксплуатацию вертолета Ми-38 намечен на 2012 г.
Pratt & Whitney Canada (г. Лонгей, провинция Квебек, Канада) является мировым лидером в проектировании, производстве и обслуживании двигателей для авиации общего назначения, корпоративных и региональных самолетов и вертолетов. Компания также предлагает вспомогательные силовые установки и промышленные газовые турбины.
United Technologies (г. Хартфорд, штат Коннектикут) - это диверсифицированная компания, предлагающая высокотехнологичную продукцию и услуги для аэрокосмической и строительной промышленности во всем мире....
Авторские права на данный материал принадлежат «Pratt & Whitney Canada». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Октябрь 30, 2024
Международный форум двигателестроения обозначил новые цели ОДК
Ноябрь 2, 2024
Дорогу до аэропорта Толмачево отремонтируют под Новосибирском
Ноябрь 2, 2024
Оренбургский аэропорт наладил авиасообщение еще с двумя городами
Ноябрь 2, 2024
Севший в Домодедово самолет из Бахрейна совершал плановый перелет в Москву