Вчера президент Дмитрий Медведев подписал указ о внесении активов альянса AiRUnion в капитал госкорпорации "Ростехнологии", формируемой на базе активов ФГУП "Рособоронэкспорт". Как говорят источники РБК daily, речь идет не о нашумевшей недавно идее передачи "Ростехнологиям" всех авиационных госактивов, а только о госпакетах акций компаний KrasAir, "Домодедовские авиалинии" и "Самара". По мнению участников рынка, такой шаг поспособствует развитию авиакомпании, ведь до сих Росимущество блокировало все сделки менеджмента AiRUnion.

Как рассказал вчера РБК daily источник, знакомый с текстом указа, правительству поручено в течение месяца обеспечить внесение в "Ростехнологии" активов трех перевозчиков, входящих в альянс AiRUnion. Речь идет о 51% акций KrasAir, 50% "Домодедовских авиалиний" и 46,5% авиакомпании "Самара". Этот документ внес изменения в подписанный в мае 2007 года президентом Владимиром Путиным указ "Об ОАО "Эйр­Юнион", который предполагал, что объединенная компания будет сформирована в течение полугода, до начала ноября. Пресс-секретарь AiRUnion Юлия Багрышева вчера от комментариев отказалась. В "Ростехнологиях" о подписании указа слышали, но от комментариев также отказались.

Изначально по планам Росимущества предполагалось, что госпакет, вносимый в уставный капитал создаваемого перевозчика, позволит государству претендовать на 58% в новой компании. Однако учредительное собрание AiRUnion 17 января заблокировало данную сделку, не утвердив оценку активов и, соответственно, доли акционеров. Оценка активов AiRUnion аудиторской компанией Deloitte, утвержденная Росимуществом, не позволила учредителям уложиться в отведенный срок и вызвала у них массу нареканий.

В январе "Ростехнологии" обратились в Минтранс с предложением передать ей в собственность госпакеты компаний, вносимых в AiRUnion. Замминистра транспорта Александр Мишарин сообщал ранее, что в ведомстве положительно оценивают будущее появление "Ростехнологий" в числе собственников компании. "На первом этапе (у них будет. - РБК daily) более контрольного пакета, затем в ходе допэмиссии их доля снизится", - говорил он. А директор департамента Минтранса Александр Тихонов отмечал, что все делалось, чтобы не затягивать консолидацию компаний, которые войдут в AiRUnion. "Предлагается передать эти активы корпорации, чтобы "Ростехнологии" создали впоследствии AiRUnion с участием частных компаний", - говорил он. В Минтрансе уверены, что передача активов AiRUnion не потребует дополнительного согласования с Минфином и ФАС.

"Ростехнологии" будут более эффективным собственником, чем Росимущество, уверен Иван Руденко, вице-президент ИГ "Русские фонды" (компания консультирует AiRUnion по вопросам фондового рынка). "На текущий момент Рос­имущество не зарекомендовало себя как эффективный собственник, оно блокировало сделки как по объединению альянса, так и по привлечению инвестиций. Единственной целью, которую преследовало ведомство, оставить контрольный пакет AiRUnion за собой", - говорит он РБК daily. По его словам, для AiRUnion новый совладелец - шаг вперед, что поспособствует эффективности авиационных перевозок....