Сертификационные испытания многоцелевого вертолета легкого класса Ка-226 вступили в завершающую стадию. Об этом сообщили в дирекции фирмы "Камов".
Здесь отметили, что новый вертолет сохранил компоновочные решения своих предшественников - однодвигательных Ка-26 и Ка-126 и, в первую очередь, уникальную модульную конструкцию планера, низкий уровень вибрации, надежность и простоту в эксплуатации. Однако вместо одного поршневого двигателя на Ка-226 установлено два газотурбинных мощностью по 450 л. с.
Взлетная масса вертолета - 3400 кг, полная нагрузка - 1500 кг, крейсерская скорость - 194 км в час, практический потолок - 6200 м, дальность полета - 600 км, экипаж - 1 человек. Замена модулей осуществляется в аэродромных условиях за 20 - 30 минут, при этом нет необходимости в балансировке вертолета.
Предполагается, что МЧС закупит до 150 винтокрылых машин типа Ка-226, еще 75 вертолетов намерен приобрести "Газпром" и около 20 - правительство Москвы. При относительно низкой стоимости в сравнении с зарубежными аналогами (около 1,5 млн. долларов) Ка-226 должен привлечь и иностранных заказчиков.
Серийная сборка Ка-226 будет осуществляться на оренбургском производственном объединении "Стрела" в кооперации с вертолетным заводом в Кумертау, Уфимским моторостроительным заводом и рядом других авиапредприятий. Ожидается, что вертолет Ка-226 будет демонстрироваться на авиасалоне "МАКС-2001", который пройдет в подмосковном городе Жуковский в период с 14 по 19 августа....