British Airways и American Airlines (AMR) близки к достижению соглашения, которое позволит им совместно обслуживать трансатлантические рейсы. В настоящее время оба авиаперевозчика сотрудничают в рамках глобального альянса One World.

30.03.2008 вступил в силу договор об открытом небе между США и ЕС, который усилил конкуренцию между американскими и европейскими перевозчиками на трансатлантических рейсах на фоне растущих цен на авиатопливо и уменьшения мирового пассажиропотока.

Эти факторы вызвали усиление процесса консолидации в отрасли, в том числе и более тесное сотрудничество между американскими и европейскими авиакомпаниями. Уже существуют трансатлантические соглашения между Air France-KLM и американскими Northwest и Delta, немецкой Lufthansa и United и Continental.

Необходимо отметить, что British Airways также ведет переговоры о слиянии с испанской Iberia. Таким образом, ось British Airways, Iberia и American Airlines сможет стать по настоящему глобальным игроком в контексте соглашения об открытом небе между США и ЕС.

Впрочем представители конкурирующей Virgin Atlantic заявили, что будут выступать против объединения компаний на рейсах между США и ЕС, поскольку уже сейчас их положение на этом рынке является доминирующим.

Глава аналитической службы "АвиаПорт" Олег Пантелеев видит в объединении перевозчиков и "плюсы" и "минусы". По его мнению, объединение усилий бывших конкурентов приведет к существенному росту их доли в мировом пассажирообороте. Среди рисков, по мнению эксперта, наиболее очевидными являются высокие цены на авиатопливо, особенно в сегменте дальнемагистральных авиапервозок.

Инвестиционные аналитики считают эту новость позитивной для American, испытывающей серьезные финансовые проблемы. Рыночная стоимость акций компании опустилась с 52-недельного максимума в $26 до $9. Поэтому, эта сделка может в какой-то степени поддержать ценные бумаги компании на сегодняшних торгах в Нью-Йорке.

Акции British Airways сегодня подешевели на 2,12% вслед за дорожающей нефтью. Расходы на авиатополиво достигают 40% от общего объема операционных расходов британского перевозчика....