С 14 по 19 августа подмосковный город Жуковский станет местом проведения Пятого международного авиационно-космического салона (МАКС), стремящегося занять достойное место в рейтинге крупнейших мировых авиафорумов. Конечно, по числу заключаемых контрактов московский авиасалон пока уступает выставкам в Ле Бурже и Фарнборо. Но ведь МАКС отстает от них и в "возрастном" показателе, у него все еще впереди.
Салон проводится под патронажем премьера страны, его традиционно открывает президент России, что является гарантией высокого уровня организации и представительности.
Каждый салон любит отмечать свои особенности из разряда "самых". Есть они и у МАКСа. Так, например, самой большой и внушительной на салоне станет экспозиция АВПК "Сухой", которая разместится в отдельном павильоне площадью более 2000 кв.м и будет состоять из 26 фирм. Самая большая национальная экспозиция будет представлена объединенным стендом Германии, на котором разместятся такие известные фирмы, как MAN Technology, MTU Aero Engine, Kayser Trede, 3D Systems, Jeppesen, Hawker, OHB-System и др. А самый большой стенд салона (около 400 кв.м) займет объединенная авиакосмическая компания Европы EADS, куда вошли такие гиганты, как Daimler-Chrysler Aerospace, Aerospatialle Matra, Eurocopter и др. На салоне МАКС EADS показывает модели самолетов "Эрбас", военных самолетов Eurofighter, "Мако" и МиГ-29, модернизация и обслуживание которого совместно осуществляются EADS и его российскими партнерами РСК "МиГ" и "Рособоронэкспорт". Кроме того, EADS представит информацию о пусковых услугах компаний Starsem и Eurockot.
Впервые на МАКСе стендом корпорации AVIC примет участие авиапромышленность Китая. МАКС является единственным зарубежным салоном, на котором представлен стенд этой корпорации. К разряду "впервые" относится и участие таких компаний, как Lockheed Martin (США) и Embraer (Бразилия). Список американских компаний возглавляют Boeing, General Electric и United Technologies.
В отдельный тематический раздел на выставке будет выделена "Деловая авиация" - одно из перспективных направлений развития российского авиапрома. Самолеты, используемые в деловой авиации, будут сконцентрированы в одном месте и представлены не только российскими производителями, но и такими зарубежными компаниями, как Сessna, Golfstream, Falcon и др....