13 августа 2008 года руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Евгений Бачурин принял участие в расширенном совещании, посвященным обсуждению проекта "Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года".

Открывая совещание, Министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что сформированная Стратегия является принципиально новым документом целевого планирования в транспортной отрасли. "Функционирование транспорта затрагивает практически все аспекты экономической и общественной жизни страны, - отметил Министр. - Поэтому при разработке этапов Стратегии на период после 2015 года и оценок необходимого ресурсного обеспечения, Минтранс ориентировался на положения Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации до 2020 года, разрабатываемой Министерством экономического развития".

С докладом, посвященным основному содержанию Транспортной стратегии, выступил заместитель Министра транспорта РФ Александр Мишарин.

В своем выступлении руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Евгений Бачурин сообщил, что российская авиация может перевозить к 2030 году до 240 млн пассажиров в год. Кроме того, к 2030 году в Российской Федерации будет около 500 аэропортов и 7 000 взлетно-посадочных площадок.

При обсуждении проекта Стратегии Евгений Бачурин предложил ввести инновационный показатель, характеризующий качество аэропортовой сети, а именно, процент населения России, проживающий на расстоянии, не превышающем 100 км или 1,5 часа езды на автомобиле до ближайшего аэропорта. Такие показатели, по его словам, ввели, например, США и Китай - страны с сопоставимыми по размеру с Россией территориями.

Кроме того, Бачурин заявил о необходимости разработки Закона об аэропортах и аэропортовой деятельности, а также новой редакции Воздушного кодекса Российской Федерации, и предложил дополнить в проект "Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года" разделом о Системных предложениях по кадровому обеспечению гражданской авиации. Данные предложения, по мнению Бачурина, позволят достичь коэффициента авиационной подвижности российского населения к 2030 году 2, что будет превышать существующий аналогичный показатель европейских стран и соответствовать уровню США....