Сегодня пассажир проводит в аэропорту все больше времени. По подсчетам маркетингового агентства Airport Interviewing & Research Inc., в связи с усилением мер безопасности среднее время пребывания в аэропорту увеличилось по сравнению с 2000 годом вдвое (сейчас это 103 минуты).

Экономическая успешность аэропорта уже не зависит напрямую от количества перевозок. В "Схипхоле" - главном аэропорту Нидерландов, который стоит на 4-м месте по показателю пассажирских перевозок в Европе, по данным отчета за 2007 год лишь 57% прибыли приходится на собственно авиационные услуги. "Аэропорты конкурируют друг с другом, стараясь предложить пассажирам наиболее полную программу развлечений и впечатлений, сравнимую по интенсивности с городской жизнью", - объяснил "Пятнице" Роберт О’Меара из европейского отделения Международного совета аэропортов ACI Europe.

12 августа определился список претендентов на проведение реконструкции и управление аэропортом "Пулково". По словам советника директора по развитию аэропорта Виктора Конященкова, в проекте будет использована концепция "аэропорт-сити": "Это место для жизни, а не просто перевалочный пункт, хотя первая очередь строительства - это, конечно, пассажирский терминал, привокзальная площадь и паркинг под общей крышей, чтобы при нашем климате пассажирам не надо было выходить на улицу". Проектируются также линия легкого метро из города в аэропорт и новые автомобильные развязки. "В наших дальнейших планах - создание культурного пространства внутри аэропорта, - продолжает Конященков. - Например, выставки по истории Санкт-Петербурга или авиации. А еще почему бы не повесить в "Пулково" копии знаменитых картин Эрмитажа?" "Там будут спа-центр, хорошие рестораны - места, где приятно находиться, - рассказал "Пятнице" вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов. - О конкретных дизайнерских решениях говорить пока рано". Из европейских аэропортов Молчанов особенно ценит цюрихский: "Даже транзитный пассажир, находящийся там несколько часов, чувствует себя швейцарцем: чистый воздух, шоколад, очарование горной Швейцарии. В такой аэропорт хочется вернуться снова".

Аэропорты позиционируют себя не только как транспортные узлы, но и как места, где можно назначить деловую встречу, сделать покупки, посетить выставку и даже, как предлагают в Мельбурне и Банг­коке, сыграть в гольф. "Нон-стоп сервис" - девиз аэропорта в Мюнхене. "Насладитесь впечатлением" - слоган сингапурского "Чанги" (в этом месяце там открылся сад тропических бабочек, где представлено 1000 видов насекомых).

"В аэропорту должно быть все, что есть в обычном городе: бары, спа, бассейны, автосалоны, кинотеатры. Причем это должно быть доступно не только пассажирам, но также встречающим и провожающим", - говорит Эльдар Тузмухамедов, руководитель пресс-службы аэропорта "Домодедово".

Самолет к двери

В конце июля в лондонском "Хитроу" открылся пятизвездочный Sofitel London Heathrow на 605 номеров. C недавно введенным в эксплуатацию пятым терминалом он соединен небольшим - около ста метров - переходом. Гостиница ни в чем (включая кухню, которой занимается один из самых известных британских шефов Альберт Ру) не хочет уступать отелям в Мейфер. Руланд Вос, президент европейского, африканского и ближневосточного отделений сети отелей Starwood, отмечает, что образ отеля в аэропорту изменился: "Об этом говорит число пятизвездочных гостиниц. В них такая шумоизоляция, что соседство с терминалом не мешает. Сейчас много внимания уделяется дизайну, досугу, развлечениям, фитнесу".

Однако в "Хитроу" и "Гатвике" (а с сентября и в "Схипхоле") можно выбрать более бюджетный вариант: прямо на территории аэропорта расставлены Yotel - коробки-отели без окон размером приблизительно 2,5×3 метра. Критики окрестили их "iPod гостиничного бизнеса" или - менее почтительно - будками. В номере (от 25 фунтов за 4 часа) есть кровать, откидной рабочий стол, ванная с душем, 20-дюймовый плоский экран, доступ в интернет и меню для заказа еды в любое время суток. Отель, спроектированный совместно с Пристманом Гудом - автором дизайна салонов бизнес-класса аэробусов А350 и А380, клиенты оценивают благожелательно. "Самое утомительное в путешествии - это добираться на автобусе до гостиницы с неоправданно высокими ценами, чтобы провести там только полночи и вернуться в аэропорт. А в Yotel - отличное обслуживание, низкая цена, быстрый интернет, и все это в пяти минутах от стойки регистрации", - пишет пользователь сайта TripAdvisor.

Передвижные выставки

"В прошлом году через наш аэропорт прошли 19 млн пассажиров, а вместе с провожающими и встречающими - свыше 35 млн человек. Это колоссальная аудитория", - говорит Эльдар Тузмухамедов. С ним согласен и коллекционер Пьер-Кристиан Броше, который совместно с компанией "Новапорт", управляющей рядом региональных аэропортов России, организует с 21 августа по 2 сентября в новосибирском "Толмачево" выставку современного искусства. "Аэропорт - прекрасное выставочное пространство, в день его посещают до 5 тысяч человек. Почему бы не попробовать? - говорит Броше. - Тем более что актуальное искусство должно осваивать новые площадки и говорить с разной аудиторией". В проекте принимают участие Олег Кулик, группа "Синие носы", Сергей Шеховцов, будут представлены работы Тимура Новикова. В планах Броше - детский художественный конкурс, который пройдет в аэропорту одновременно с выставкой. "Мы столько времени проводим в аэропортах, а о нас, пассажирах, никто не думает, - объясняет он "Пятнице". - Хочется положительных эмоций, а не только чтобы объявляли каждые 10 минут, как в парижском "Шарль де Голль", "если вы оставите свой багаж без присмотра, он будет уничтожен". Выставка пройдет на разных площадках России, но в аэропорту ее покажут только в Новосибирске.

До середины октября в "Схипхоле" проходит выставка "Книги в эпоху Рембрандта" (решением ЮНЕСКО Амстердам объявлен "Мировой книжной столицей-2008"). Филиал Государственного музея Нидерландов показал в аэропорту 10 полотен мастеров XVII века, на которых изображены люди, читающие книги. Гордость экспозиции - портрет матери Рембрандта ("Пожилая женщина за книгой"), выполненный Герардом Доу.

В Международном аэропорту Сан-Франциско все терминалы превращены в галереи, наряду с изобразительным искусством там экспонируются предметы и документы, связанные с историей авиации, из архивов музея и библиотеки, базирующихся в аэропорту. Диапазон текущих выставок: от собрания буддийских скульптур XV-XIX веков до "Истории пассажирского авиакресла".

Бизнес-центр

В графике одного дня делового человека могут быть встречи в разных уголках мира, и без бизнес-центра в аэропорту не обойтись. Отсутствие их в российских аэропортах, считает Харро ван Граафейланд, генеральный директор TNT Express в России, не меньшая проблема, чем наценка в ресторанах и плохая транспортная доступность: "Ситуации бывают разные, и нельзя исключать проведение переговоров в аэропорту, поэтому хотелось бы, чтобы они проходили в комфортных условиях". Генеральный директор "Финэкспертизы" Агван Микаелян признается, что ради деловой встречи ему приходится летать за тысячу километров, что довольно утомительно. "Приезжаешь, говоришь с партнерами и уезжаешь. Аэропорты-хабы могли бы стать центром коммуникаций. Например, ваш партнер находится в Чикаго. Чтобы долететь до него, вам нужно сделать пересадку в одном из городов, скажем, в Париже. Именно там можно было бы арендовать офис и провести встречу. Впрочем, подобные услуги уже начали предоставлять".

"Пальмовый атриум" отеля Kempinski, расположенный между терминалами в мюнхенском аэропорту, предлагает залы для проведения встреч, конференций и семинаров с участием 1000 человек. На территории венского аэропорта расположено три бизнес-парка, один из которых является штаб-квартирой Austrian Airlines, а Sofitel London Heathrow - вообще третье по величине в Великобритании бизнес-пространство, включающее 45 переговорных комнат, которые могут принять 2800 человек.

Спортивная площадка

В начале августа в аэропорту Мюнхена в третий раз прошел турнир по пляжному волейболу, ради которого сюда было завезено 750 тонн речного песка. Первые три дня проходили показательные выступления профессионалов, затем - турнир любительских команд, в День семьи (10 августа) чемпионы немецкой женской волейбольной лиги Rote Raben давали уроки игры всем желающим. В конце лучшие команды Баварии сразились за звание чемпиона.

По результатам опроса более 8 миллионов пассажиров, на основании которого в середине июля присуждается премия World Airport Awards, лучшим европейским аэропортом 2008 года был назван мюнхенский. Свою роль в этом сыграли не только удобная система сообщения между терминалами, но и многочисленные способы скоротать время, доступные пассажирам: автобусные туры по аэропорту, экскурсии для детей, кинотеатр на 60 мест, в котором показывают фильмы авиационной тематики, кукольные спектакли. На территории аэропорта есть паб Airbrau с собственной пивоварней, а в парке для посетителей ежемесячно устраиваются блошиные рынки. Заплатив 10 евро, любой посетитель аэропорта может выставить на продажу что угодно: от коллекции монет и антикварных ваз до игрушечной модели самолета.

Да - и полетели!

Амстердамский "Схипхол" представляет и вовсе неожиданную услугу: в аэропорту можно сыграть свадьбу. По словам Марка Эйкенса, руководителя свадебного сервиса аэропорта, за прошлый год у них поженились более 50 пар. Предлагается четыре базовых сценария: "Готов к взлету" - свадебная церемония на крыше терминала, под грохот турбин; "Полет в прошлое" - праздник в стиле авиации 30-х годов, когда 23 человека поднимаются на борт исторического Douglas DC-3, совершившего первый полет в 1935 году; "Билет в рай" - регистрация брака в аэропорту, а празднование в любой точке мира: жених, невеста и гости могут воспользоваться частным самолетом; и, наконец, самый популярный "Да - и полетели!", когда регистрация брака совершается непосредственно перед вылетом. "Многие пары, выбравшие сценарий "Да - и полетели!", сообщали друзьям и родственникам о том, что поженились, разослав открытки прямо перед посадкой", - рассказал "Пятнице" Марк Эйкенс.

Этот сценарий только кажется экстравагантным. "Жаль, что у нас нет такой услуги", - говорит фотограф Максим Новиков. Ему довелось справлять свадьбу в аэропорту "Домодедово" - было весело, но сумбурно и неорганизованно. "Утром регистрация в ЗАГСе, а во второй половине дня регистрация на рейс, - рассказывает Максим. - Приехали с гостями на двух микроавтобусах, устроились в кафе "Пять звезд": барная стойка на фоне аэропорта, вид на летное поле. Вместо рюмок и фужеров - стограммовые "мензурки", как на борту самолета. Чокнулись, выпили, погуляли - и сразу на взлетную полосу"....