17 августа 2008 года самолет Boeing 777, только что пополнивший парк авиакомпании "Трансаэро", выполнил свой первый полет по маршруту Москва - Тель-Авив. Эксплуатация самого комфортабельного самолета гражданской авиации России началась на маршруте, который имеет для авиакомпании "Трансаэро" огромное значение. С рейса Москва - Тель-Авив в ноябре 1991 года началась история этой российской авиакомпании. Уже 15 лет "Трансаэро" является регулярным перевозчиком от России на маршруте Москва - Тель-Авив. Стало доброй традицией, что свои самые лучшие самолеты "Трансаэро" ставит на израильские рейсы. Так, летом 2005 года первый в истории гражданской авиации России пассажирский самолет Boeing 747, обладателем которого стала "Трансаэро", начал выполнять полеты в Тель-Авив. Лучшие стандарты сервиса "Трансаэро" применяет именно на израильских рейсах.

Сегодня к воздушному сообщению между Россией и Израилем приковано повышенное внимание. Скоро между двумя государствами будет введен безвизовый режим. С учетом ожидаемого существенного роста пассажирского потока на авиакомпании ложится особая ответственность. Они должны сделать все необходимое, чтобы желающие совершить воздушное путешествие между Россией и Израилем имели такую возможность. "Трансаэро" к росту числа пассажиров на израильском направлении готова. В авиакомпании разработана программа действий, которая позволяет за счет использования более вместительных самолетов ежедневно предлагать пассажирам на рейсах Москва - Тель-Авив - Москва не менее полутора тысяч кресел. Напомним, что "Трансаэро" по этому маршруту выполняет три рейса в день - два из аэропорта Домодедово и один из аэропорта Шереметьево. "Трансаэро" намерена в случае необходимости постоянно эксплуатировать на этой линии самолеты Boeing 474, вмещающие почти полтысячи кресел.

Сейчас на рейсе Москва - Тель-Авив "Трансаэро" начала эксплуатировать уникальный для гражданской авиации России самолет Boeing 777.

Новый самолет отличают замечательные летные качества. По специальному заказу "Трансаэро" корпус воздушного судна покрыт особым тефлоновым составом, который на 2% снижает расход топлива. Это крайне важно в условиях постоянно растущих цен на авиационный керосин. Такого покрытия нет у самолетов других российских авиакомпаний.

Новый Boeing 777 "Трансаэро" не имеет себе равных по комфорту. Это единственный самолет в России, имеющий четырехклассную компоновку. В этом самолете есть сверхкомфортабельный салон первого класса, в котором расположены 12 кресел, раскладывающихся на 180 градусов. Салон бизнес-класса в Boeing 777 "Трансаэро" рассчитан на 14 пассажиров. В категории экономического класса 280 кресел. По существующей в "Трансаэро" практике они поделены между салоном премиального экономического класса с шагом кресел в 90 см и салоном туристического экономического класса с шагом кресел в 80 см. Итого, общая вместимость этого воздушного судна - 306 кресел. В 2008 году авиакомпания "Трансаэро" планирует получить еще три воздушных судна Boeing 777.

Использование воздушных судов большой емкости, особенно с такой высокой топливной эффективностью, как у Boeing 777 позволит "Трансаэро" предлагать на тель-авивском направлении цены, максимально доступные для самых различных категорий пассажиров. Следует подчеркнуть, что "Трансаэро" является обладателем самого большого парка широкофюзеляжных дальнемагистральных воздушных судов в Российской Федерации.

Прибытие первого Boeing 777 из России в Израиль стало заметным событием. В тель-авивском аэропорту имени Бен-Гуриона его встречали израильские журналисты - представители информационных агентств, телевидения, печатных изданий.

По поводу начала полетов самолета Boeing 777 в Израиль Генеральный директор авиакомпании "Трансаэро" Ольга Плешакова сказала: "Глубоко символично, что эксплуатация нашего нового самолета Boeing 777 началась с рейса Москва - Тель-Авив - Москва. С израильским направлением неразрывно связана вся история авиакомпании "Трансаэро". Мы всегда стремились и будем стремиться максимально удовлетворять потребности наших пассажиров на этих рейсах. Именно им мы всегда предлагаем все лучшее, что есть в компании "Трансаэро". Сегодня мы предлагаем им самый комфортабельный самолет гражданской авиации России. "Трансаэро" ответственно готовится к такому важному событию, как отмена визового режима между Россией и Израилем. Хочу заверить всех пассажиров, что "Трансаэро" предоставит в их распоряжение достаточное число кресел. При этом мы сделаем все необходимое для повышения доступности наших путешествий на израильском направлении".

ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" начала полеты в 1991 году.

По итогам 2007 года "Трансаэро" стала победителем Национальной премии "Крылья России" в номинации "Авиакомпания года - перевозчик на международных воздушных линиях".

В июне 2008 года "Трансаэро" заняла первое место в России по числу пассажиров, перевезенных на международных воздушных линиях.

В 2007 году и первом полугодии 2008 года "Трансаэро" стала лидером гражданской авиации России по абсолютным показателям прироста объемов пассажирских перевозок.

"Трансаэро" является лидером отрасли по темпам долговременного устойчивого развития. За последние 5 лет пассажирооборот авиакомпании вырос в 12 раз.

"Трансаэро" является обладателем самого большого парка дальнемагистральных воздушных судов в Российской Федерации. Парк "Трансаэро" состоит из 38 самолетов: 1 Ту-214, 1 Boeing 777, 10 Boeing 747, 11 Boeing 767 и 15 Boeing 737.

Маршрутная сеть компании охватывает 85 направлений. Около 85% объема пассажирских перевозок "Трансаэро" приходится на международные рейсы.

"Трансаэро" является обладателем сертификата эксплуатационной безопасности IOSA (IATA Operational Safety Audit), который свидетельствует о том, что все параметры безопасности деятельности компании полностью соответствуют самым строгим нормам Международной ассоциации воздушного транспорта.

"Трансаэро" первой в России в марте 2007 года начала продажу электронных билетов на свои рейсы и первой в мае 2007 года ввела регистрацию пассажиров на рейсы через Интернет....