Новосибирское управление ФАС возбудило дела в отношении местной компании "Топливозаправочный комплекс "Северный" и московской "Газпромнефть-Aэро" 25 августа, сообщил "Ведомостям" заместитель руководителя УФАС Александр Ельчанинов. Проверку цен на авиатопливо проводили с июля по август, когда ФАС России переадресовала своим региональным управлениям поручение правительства РФ, рассказал он.

Для "КрасЭйр" керосина нет

С 27 августа 2008 г. Омский аэропорт прекращает обслуживание всех рейсов "Омскавиа" и "КрасЭйр" (входят в альянс AiRUnion) из-за дебиторской задолженности за авиатопливо перед аэропортом в 45 млн руб. Общая задолженность AiRUnion (включает "Домодедовские авиалинии", "Самару", "Омскавиа", "Сибавиасервис") - $1 млрд. Компании альянса не в состоянии оплачивать керосин, на прошлой неделе их самолеты не заправляли в аэропортах "Домодедово", красноярском "Емельяново" и др. Росавиация сообщила, что если проблему с задержками рейсов не удастся решить в ближайшее время, то у "КрасЭйр" могут приостановить свидетельство эксплуатанта.

ЗАО "Газпромнефть-Аэро" (ранее ЗАО "Сибнефтьавиа") - поставщик авиатоплива. Создано в январе 2008 г. Объем реализации - 430 000 т авиатоплива (январь - апрель 2008 г.). В 2008 г. (план) - 1,7 млн т. Владелец: ОАО "Газпром нефть" - 100%.

ООО "ТЗК "Северный" - поставщик авиатоплива. Выручка - 56,53 млн руб. (2006 г., СПАРК). Прибыль - 1,63 млн руб. Владельцы: ООО "Транс-блок-авиа" и ООО "АЗС-автодор" - по 50% (ЕГРЮЛ).

Дело в отношении ТЗК "Северный" чиновники антимонопольного ведомства рассмотрят 7 сентября, "Газпромнефть-Аэро" - 30 сентября.

ТЗК "Северный" обеспечивает топливом аэропорт "Северный", а "Газпромнефть-Аэро" заправляет 75% парка аэропорта "Толмачево". По данным УФАС, "Газпромнефть-Аэро" с 1 июля по 18 августа повысила розничные цены на авиакеросин на 19,3% (с 29 314 руб./т до 35 000 руб./т), а ТЗК "Северный" с 10 июня по 18 августа увеличил цену на авиакеросин на 8,6% (с 28 983 руб./т до 31 500 руб./т). Отпускные цены за это время выросли на 2,3%. Исполнительный директор ТЗК "Северный" Валерий Изгарский поставщиков авиатоплива не назвал и от комментариев отказался до конца разбирательства. А заместитель генерального директора по продажам "Газпромнефть-Аэро" Валерий Шитченко заявил, что дело в отношении его компании возбуждено ошибочно. "Наша цена никогда не доходила до 35 000 руб./т, максимум - до 32 100 руб./т в июле", - уверяет он.

"Газпромнефть-Аэро" покупает топливо у материнской компании. По информации директора по развитию и маркетингу ИЦ "Кортес" Павла Строкова, 90% авиакеросина поставляет в Новосибирскую область Омский НПЗ (принадлежит "Газпром нефти"). "На Омском НПЗ с июня по июль цена возросла с 27 447 руб./т до 27 677 руб./т, а в августе снизилась до 27 000 руб./т из-за общего падения цен на нефть, говорит он. По мнению Строкова, компании просто воспользовались повышенным спросом на керосин из-за сезонного увеличения перелетов, которое достигло своего пика в июле - августе.

Юрист фирмы Magisters Александр Ванеев считает, что УФАС будет сложно доказать правомерность роста цен. В случае признания виновными компаниям грозит штраф от 1% до 15% от оборота за период, когда нарушалось законодательство. Ельчанинов оценить оборот ТЗК "Северный" и "Газпромнефть-Аэро" не смог. Аналитик ВТБ Елена Сахнова оценила оборот "Газпромнефть-Аэро" за январь - апрель 2008 г. в 12 млрд руб. То есть максимальный штраф может достигнуть 1,8 млрд руб....