"ТРАНСАЭРО" часто критиковали за отсутствие патриотизма: авиакомпания в основном эксплуатирует западные машины. Сейчас же компания обратила свой взор на Ил-114, который, впрочем, лишь наполовину российский - самолет выпускается на Ташкентском авиазаводе.
По словам генерального директора лизинговой компании "Ильюшин-финанс" Александра Рубцова, ведутся переговоры о передаче "Трансаэро-экспресс" в финансовый лизинг 5-7 самолетов местных воздушных авиалиний Ил-114. Сейчас обсуждается вопрос - какие двигатели, отечественные или зарубежные, будут установлены на самолете. Отдельным серьезным вопрсом при ведении переговоров является цена самолета, равная примерно 8,5 млн долл. Такая цена считается для нашего авиарынка завышенной. Если переговоры пройдут успешно, то начало поставок Ил-114 станет возможным уже с 2002 года....