Как стало известно РБК daily, для того чтобы сократить расходы на обслуживание громоздкой инфраструктуры, доставшейся с авиазаводом "Авиастар-СП", Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) собирается создать совместное предприятие с Ульяновской областью. СП будет поручено управление аэродромным комплексом "Ульяновск-Восточный", где в будущем может быть создан коммерческий грузовой хаб.

"Ульяновск-Восточный" является аэродромом экспериментальной авиации, обеспечивая потребность завода ЗАО "Авиастар-СП" в подготовке к выпуску новой авиационной техники. В 1998 году выведен из состава ОАО "Авиастар" и зарегистрирован как самостоятельное предприятие. Выполняет международные и внутренние пассажирские и грузовые авиаперевозки, принимает и обслуживает любые типы ВС без ограничений взлетной массы, в том числе воздушные суда Ан-124-100 и Boeing 747 всех модификаций.

Как отмечается в материалах ОАК, расходы на содержание аэродрома, включая аренду взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и зданий (сооружений), на переоснащение аэродрома, на работы и услуги производственного характера, ремонт и содержание, на оплату труда, налоги составили в 2008 году 722,1 млн руб. По прогнозу, в 2009 году эта цифра может вырасти до 1,2 млрд руб. "Все эти суммы ложатся на ЗАО "Авиастар-СП", снижая также консолидированные показатели ОАК", - говорится в материалах.

Чтобы снизить свои издержки, ОАК предложила администрации Ульяновской области создать СП - ООО "Волгатехнопорт" - по управлению аэродромным комплексом "Ульяновск-Восточный". В соответствии с учредительными документами уставный капитал компании составит 30 млн руб., доли партнеров распределятся на паритетных началах. По плану ОАК, основными видами деятельности создаваемого ООО должны стать привлечение инвестиций и развитие аэропорта Ульяновск-Восточный, а также "осуществление аэропортовой деятельности в интересах пассажиров и других потребителей авиауслуг".

В дальнейшем СП займется разработкой стратегии развития аэропорта, специализирующегося на грузовых авиаперевозках и проведении технического обслуживания воздушных судов, которые будут участвовать в проекте портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ) "Волга-АвиаКарго". Общая площадь ПОЭЗ составит 642 га. Инвестиции государства в развитие необходимой инфраструктуры составят до 2020 года 7 млрд руб., половину из которых выделит Ульяновская область. По данным администрации региона, к 2020 году прогнозный объем услуг технического обслуживания и ремонта воздушных судов на территории "Волга-Авиакарго" составит около 1400 тыс. нормо-часов, прогнозный объем перевалки грузов - около 170 тыс. т. На базе аэропорта также планируется осуществлять конечную сборку сверхлегких реактивных самолетов Eclipse 500. Получить комментарии в ОАК и администрации Ульяновской области вчера не удалось.

"Ульяновск-Восточный сегодня не может зарабатывать ни на чем, его шанс организовать коммерческую деятельность только в организации коммерческого грузового хаба с помощью авиакомпании "Волга-Днепр", - считает гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. "У авиакомпании есть заинтересованность в этом аэропорту. Других возможностей заработать деньги у аэропорта нет. Все попытки, которые предпринимались до этого, не дали весомого результата", - говорит он РБК daily....