Две китайские авиакомпании - China Southwest и China Northwest - приняли решение о закупке 5 грузовых самолетов Ту-204-120С. Самолеты будут приобретены у египетской компании Sirocco Aerospace Int, которая была создана для поддержки программы разработки и производства Ту-204. Об сообщил президент - исполнительный директор Sirocco Томас Смит.
По словам, Т.Смита, по предварительным оценкам, стоимость 15 самолетов составит около 500 млн долл. Президент Sirocco сказал, что каталожная цена Ту-204-120 составляет примерно 38 млн. долл., но "это не значит, что по этой цене мы будем их продавать". Кроме того, Т.Смит отметил, что также ведутся переговоры о поставках Ту-204-120 ряду других китайских авиакомпаний, авиакомпаниям Ближнего Востока и западноевропейским грузовым авиакомпаниям.
В соответствии с контрактом, поставки самолетов будут осуществлены до 2003 г.
Ту-204-120С оснащены двигателями компании Rolls-Royce. Три самолета приобретет China Southwest и два - China Northwest. Кроме того, между китайскими авиакомпаниями, Sirocco и российским "Авиаэкспортом" был подписан контракт, который предусматривает опцион на 10 самолетов Ту-204-120, который может быть реализован как на грузовые, так и пассажирские варианты самолетов этого типа.
Производственные мощности ЗАО "Авиастар-СП" позволяют выпускать до 50 самолетов в год. Эксплуатация Ту-204 в Китае без дополнительной сертификации и признание летной годности поставляемых самолетов предусмотрены отдельным соглашением - "О безопасности полетов". С целью гарантийного и постгарантийного обслуживания в этом году на "Авиастар-СП" было создано специальное подразделение - Центр сервисного сопровождения авиационной техники.
Контракт на поставку самолетов заключен между авиакомпаниями, Sirocco и ОАО "Туполев". Собирать их планируется на ульяновском заводе "Авиастар-СП", основным акционером которого является "Туполев". По словам Смита, этот контракт находится в рамках договора 1996 г., по которому Sirocco собиралась приобрести у " Авиастара" и "Туполева" 30 "тушек" плюс опцион на 170 машин, но купила пока только четыре. Против исполнения этого договора выступал холдинг "Новое содружество", который сейчас осуществляет оперативное руководство заводом: менеджеров не устраивали цены на планеры, заложенные в договоре шесть лет назад. Глава пресс-службы "Нового содружества" Александр Савостьянов заявил, что с "Авиастаром-СП" производство самолетов для Китая не согласовано. "Все равно делать машины будем мы, - говорит Савостьянов, - поэтому соглашение с нами обязательно подпишут. Думаю, это произойдет в течение месяца"....