Западно-Сибирская транспортная прокуратура не планирует проводить дополнительные проверки эксплуатации авиатранспорта в связи с крушением вертолета американского производства Bell в Иркутской области, при котором погиб губернатор региона Игорь Есиповский, сообщила в среду старший помощник Западно-Сибирского транспортного прокурора Оксана Горбунова.

Вертолет, на котором летели иркутский губернатор, первый зампред правительства региона Михаил Штонда, охранник главы региона Александр Шостак и пилот Виктор Кунов, разбился под Иркутском 10 мая. Все находившиеся на борту люди погибли. Причины падения вертолета пока неизвестны.

"Авиакатастрофа в Иркутской области не повлияла на нашу надзорную деятельность. Такая работа (надзор за состоянием безопасности полетов) проводилась, проводится и будет проводиться систематически", - сказала Горбунова.

В тоже время она отметила, что в последние месяцы работа в этом направлении была активизирована из-за другой авикатастрофы - крушения вертолета Ми-171 в январе 2009 года в Республике Алтай.

Вертолет Ми-171 (модификация Ми-8) с высокопоставленными чиновниками 9 января рухнул в горах Кош-Агачского района республики. В авиакатастрофе погибли семь человек, в том числе полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин. Четверо выжили. По неофициальной информации, пассажиры этого вертолета прямо с борта охотились на редких животных. Предполагается, что Ми-171 мог снизиться до опасной высоты и зацепить винтом склон горы Черная или попасть в порыв сильного бокового ветра.

По словам Горбуновой, после крушения Ми-171 транспортные прокуроры провели в Западной Сибири проверки по соблюдению требований безопасности полетов. Результаты проверок собеседница агентства не привела, сославшись на то, что не располагает анализом выявленных нарушений.

В зону ответственности Западно-Сибирской транспортной прокуратуры входят Новосибирская, Кемеровская, Томская, Омская области, Алтайский, Красноярский края, республики Алтай, Хакасия, Тува....