С созданием лайнера "Сухой Суперджет-100" Россия возвращается на мировой рынок самолетов гражданской авиации. Об этом пишет газета "Монд" в обширном обзоре, посвященном проходящему в Ле-Бурже Международному авиационно-космическому салону "Париж эйршоу-2009".

Как подчеркивает "Монд", демонстрация самолета "Сухой Суперджет- 100" в Ле-Бурже "стала подлинным символом возвращения России на рынок гражданской авиации".

"Россия не создавала новых самолетов без малого 25 лет. Теперь ее планы весьма амбициозны - страна намерена к 2025 году выйти на третье место в мире по выпуску самолетов гражданской авиации, завоевав 10-12 проц. рынка вместо нынешнего 1 проц.", - пишет издание.

Оно признает, что это - весьма не простая и не легкая цель, требующая больших усилий в сфере промышленности и технологий. "Содействовать достижению данной цели призвано широкое международное сотрудничество России в сфере создания авиационной техники", - отмечает газета.

Заказы на "Суперджет" уже поступают, и их число приближается к ста подтвержденным контрактам на поставку, сообщает "Монд".

На салоне в Ле-Бурже первым заказчиком самолета стала венгерская компания Malev. Она подписала с "Суперджет интернэшнл" соглашение о намерениях приобрести 30 таких лайнеров стоимостью 1 млрд дол. Поставка первого должна состояться в 2011 году, и в дальнейшем Malev будет получать по шесть самолетов в год....