Недавно Европейская ассоциация аэропортов (ACI Europe) выпустила аналитический отчет о влиянии экономической рецессии на европейский рынок авиаперевозок под заголовком "Предложение по снижению налогового бремени для авиаперевозчиков". По мнению экспертов, текущий период является одним из самых тяжелых в истории авиабизнеса. К концу 2009 года количество пассажиров на европейских авиарейсах сократится более чем на 105 млн. В результате снижения уровня загрузки авиарейсов и увеличения капитальных затрат доходы авиакомпаний существенно сократились. Это вызвало сокращение всех расходов компаний, включая заработную плату, которая была урезана на 20% и более. При этом капитальные затраты 25 ведущих европейских авиакомпаний были снижены на 2,8 млрд. евро.

Несмотря на то, что снижение авиатрафика достигло почти предельного уровня, восходящее движение, ожидаемое в зимнем сезоне, будет медленным и постепенным. Первыми набирать силу начнут дешевые авиарейсы. Но ощутимого подъема можно ожидать не ранее середины 2010 года. До этого времени восходящие тенденции будут наблюдаться лишь в отдельных сегментах авиарынка.

Тем не менее, общий объем капитальных вложений европейских авиакомпаний на период с 2008 по 2013 год установлен в пределах €50 млрд. Учитывая длительный период модернизации аэропортов и тот факт, что к 2030 году трафик может увеличиться в два раза, дальнейшее сокращение инвестиций не представляется возможным. Однако в скором времени инвестиции уже начнут приносить отдачу, когда новое оборудование поступит в аэропорты и компании по обслуживанию авиалиний. То есть за короткий период экономика отрасли получит значительные финансовые вливания. В то же время, администрация аэропортов пересмотрела свою ценовую политику в отношении ряда авиалиний с учетом всех текущих обстоятельств. По возможности цены снижены или оставлены на текущем уровне. А в тех случаях, где повышение цен неизбежно, компании постарались сделать это по минимуму. Это позволяет авиаперевозчикам сохранять конкурентоспособность в условиях кризиса и создавать условия для скорейшего восстановления.

Ввиду того, что авиабизнес относится к категории индустрий, пострадавших от кризиса наиболее ощутимым образом, ACI EUROPE внесла предложение в Европарламент и правительства стран Евросоюза о снижении налогового бремени для авиаперевозчиков....