В выходные в Комсомольске-на-Амуре прошла торжественная церемония передачи ВВС России финальной партии модернизированных истребителей Су-27СМ. Таким образом, предприятия, входящие в холдинг "Сухой", завершили первый многолетний контракт с ВВС по модернизации 48 стоящих на вооружении истребителей.

Решение модернизировать Су-27 до уровня Су-27СМ наши летчики принимали не от хорошей жизни. В модельном ряду компании "Сухой" давно серийно производятся более совершенные истребители Су-30, в перспективе есть и Су-35. Однако армии на них банально не хватает денег. Модернизация одного Су-27СМ обходится в 5 раз дешевле покупки одного Су-35 (конкретные суммы являются закрытой военной информацией) и при этом подтягивает "старый" истребитель до современного уровня. Получается, конечно, не Су-35, но более чем впечатляющая своими возможностями машина.

Внешне отличить обычный строевой Су-27 от Су-27СМ неспециалист (да и специалист, пожалуй, тоже) вряд ли сможет. Все изменения -внутри. В ходе модернизации были полностью переработаны кабина истребителя и его бортовое радиоэлектронное оборудование. Теперь большую часть информации о работе систем самолета, воздушной обстановке и применении оружия отображают не стрелочные приборы, а цветные жидкокристаллические дисплеи. В машине установлена система ГЛОНАСС, самолет может быть интегрирован в единое боевое информационное пространство и обмениваться информацией не только с командным пунктом на земле, но и с самолетами своей авиагруппы.

Новое радиоэлектронное оборудование сделало Су-27СМ многофункциональной машиной, способной, в отличие от обычной "Сушки", действовать днем и ночью, бороться с воздушными, наземными и даже морскими целями. Новый радар истребителя умеет различать не только крупные боевые корабли на расстоянии 350 км, но и разглядеть над поверхностью моря малоразмерную цель: крылатую ракету или беспилотник на дальности 120 км. Поразит их летчик с помощью одних из самых современных наших крылатых ракет класса "воздух-поверхность", Х-31 и Х-29 различных модификаций. Теперь у пилота есть возможность использовать корректируемые авиабомбы КАБ-500 и КАБ-1500. Против воздушных целей имеются ракеты класса "воздух-воздух" РВВ-АЕ. Под все это вооружение на новой "Сушке" увеличено количество точек подвески с 10 до 12, а машина стала брать в полет до 8 тонн вооружения (раньше не более 6).

Со следующего года компания "Сухой" начнет поставлять ВВС самые современные истребители Су-35....